![【Vol.32】DIYでエンジンオイル交換「温める派?」それとも「そのまま(冷間)派?」、他いろいろな質問に回答【GS-RADIO】](https://i.ytimg.com/vi/Dwem-H1hBc0/hqdefault.jpg)
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あなたの車のパワーステアリングシステムは、最も目立たないが、最も強力なシステムの1つです。平均的なパワーステアリングポンプは、ハイサイドで1,000〜1,500 psiの圧力で作動できます。これは、ブレーキよりもエンジンシリンダーの圧力の10倍以上です。この種の加圧流体は成長する必要があるため、液体リザーバーに隙間があります。
パワーステアリングフルード
パワーステアリングフルードシステムの初期の時代には、リザーバーが常に完全に密閉され加圧されていることは珍しくありませんでした。ただし、密閉システムの問題は、流体がリザーバを加圧し、ポンプが効果的に動作することです。過剰に充填すると、システムがバックアップされ、ラックにシールが吹き付けられる可能性があります。最近のパワーステアリングシステムには一般に過剰な流量があり、ポンプには高圧が含まれており、リザーバーが過度に加圧されるのを防ぎます。パワーステアリングポンプのタンクをいっぱいにするのは決して良い考えではありません。いっぱいになった場合は、注射器または七面鳥バスターを使用して余分なものを取り除きます。ただし、少しでもいっぱいになっている場合は、余分なものを削除する前にシステムが自己破壊しないようにしてください。