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自動車用バッテリーは、自動車の電気システムに始動電力を提供します。しかし、何を探すべきか知らずに自動車用バッテリーを購入しようとするのは困難かもしれません。
仕様の多くは混乱を招きます。リザーブ容量とは何か、またはクランキングアンプとコールドクランキングアンプの違いは明らかではありません。それぞれの意味を理解すると、バッテリーの選択がはるかに簡単になります。
クランキングアンプ
「クランキングアンプ」は、華氏32度でのバッテリーの測定値です。この測定値は、バッテリー電圧が7.2ボルトに低下する前に、バッテリーが30秒間提供できる電流のアンペア数を示します。クランキングアンプは、「マリンクランキングアンプ」とも呼ばれます。クランキングアンプの略語は「CA」です。海軍のクランキングアンプの略語は「MCA」です。
コールドクランキングアンプ
「コールドクランキングアンプ」は華氏の尺度です。この測定は、バッテリー電圧が7.2ボルトである回数を示します。この数値は、常にクランキングアンプの定格よりも小さくなります。コールドクランキングアンプの略語は「CCA」です。
予備能力
予備容量、または「RC」は、バッテリーが電流を提供する時間の尺度です。この測定値は、バッテリー電圧が10.5ボルトに低下するまでにバッテリーが25アンペアの電流を提供できる時間（華氏80度）を表します。
アンペア
一部の国では、追加の評価が提供されます---アンペア時。アンペアアワーは、一定期間の電流の測定値です。例えば、バッテリーの定格が40アンペア時の場合、バッテリーは1時間で40アンペア、または40時間で1アンペアを提供できます。
月と年のコード
ほぼすべての自動車用バッテリーには、バッテリーの上部に2セットの連続した番号があります。数字の1行は、年の最後の桁（2007年の場合は「7」、2009年の場合は「9」など）を意味します。もう1つの行は、購入月を示すためのものです。多くの場合、自動車の所有者はこれらの番号を永久的なマーカーでマークすることで、バッテリーが購入されたことを確認できます。
