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TLは、ホンダが生産し、Acuraブランドでリリースされた中型の高級/パフォーマンスセダンです。 1996年に初めて導入され、通常の生産にとどまっています。 Acura TL Type-Sは、TLの高性能トリムラインです。Type-Sは、TLの2007モデルで初めて導入され、3.5L V6エンジンを搭載しました。これは、より大きなAcura RLでも使用されています。このエンジンは286馬力と256ポンドフィートを生産しました。アフターマーケットの修正により出力を増加させることができる修正なしのトルク。
ステップ1
工場の冷気取り入れシステムをアフターマーケットの冷気取り入れシステムと交換します。ブランドとモデルに応じて、8〜15馬力のAcura TL Type-S電源用の冷気取り入れシステム。冷気取入れシステムは、かなり安価で、専門家の支援なしで比較的簡単に設置でき、非常に高い評価を得ているため、人気のあるアフターマーケットアップグレードです。
ステップ2
工場の排気システムをパフォーマンスのアフターマーケット排気システムに交換します。 Acura TL Type-Sのパフォーマンスアフターマーケットエキゾーストシステムは、エキゾーストシステムのメーカーとモデルに応じて、約15〜40馬力のパワーブーストを提供します。パフォーマンスアフターマーケットの排気システムは、幅の広い排気パイプを介して空気をより速くエンジンから排出できるため、出力が向上します。これは、CO 2排出に関してできる最も重要なことの1つです。したがって、この変更を実行する前に、これらの変更に満足していることを確認してください。
亜酸化窒素（N2O）注入システムを取り付けます。亜酸化窒素噴射システムは、ボタンを押すだけで燃料ラインにN2Oのバーストを強制します。これにより、電力が一時的に増加します。 N2O噴射によるパワーブーストは、特定のN2O噴射システムに応じて、40〜100馬力の間で大きく異なります。 N2Oシステムには、摩耗や裂傷を増やすことにより、車両の寿命を縮める可能性もあります。通常、ドラッグレースの目的にのみ推奨されます。
