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Fシリーズピックアップトラックの無数のバリエーションと、ユニークな塗装スキームを備えた「スペシャルエディション」および「リミテッドエディション」車両の傾向ブランドのおかげで、あらゆる可能な順列とカスタムトリムレベルに追いつくことはほとんど不可能です。神秘的なフォードF-150ボス5.4を取り巻く混乱は、この結果です。
歴史
Boss 5.4は、SVT F-150 Lightningに似たホットロッドF-150のように見えますが、パフォーマンスパッケージではありません。実際、それはまったくフォードトリムオプションでさえありません。 Boss 5.4は2002年と2003年にインディアナ州を拠点とする変換会社であるL. A. Westによって限定生産されました。各Boss 5.4には、内部に番号が付けられ、信頼性の証明書がありました。
特定の変更
Boss 5.4は、ボディクラッディング、ルーバーフェンダー、シミュレートされたカーボンファイバー「カウルインダクション」フード、ユニークなグリル、20インチホイールを含む外観パッケージです。レギュラーキャブとクルーキャブF-150で使用できました。最も一般的な色は、当時はカラーパレットの一部ではなかった明るい黄色です。
エンジン
Boss 5.4キットは、Fords 5.4リットルSOHC V8を搭載したトラックに取り付けられました。このエンジンは、4,500 rpmで260馬力と350ポンドフィートのトルクを発生する2バルブの動力装置です。一部のボス5.4トラックにはスーパーチャージャーが搭載されていると言われていますが、キャットバックデュアルエキゾーストはランニングギアの唯一のアップグレードです。 Fordは2003年に5.4リットルのV8のスーパーチャージバージョンを生産し、4,500 rpmで340馬力、425 lb-ftのトルクを発揮しました。
サスペンション
ライトニングとは異なり、ボスのサスペンションは標準のF-150と共有されるため、ボス5.4のフロントには不等長のコントロールアームサスペンション、リアにはライブアクスルが装備されています。パワー再循環ボールステアリングが使用され、F-150には2002年と2003年に4輪ディスクブレーキが装備されていました。
