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ブレーキシステムの比例バルブは、ブレーキシステムの最も重要なコンポーネントの1つです。マスターシリンダーとブレーキシステムの残りの部分の間に位置するこのコンポーネントは、あらゆる状況で安全で信頼性の高いブレーキシステムを作動させるための鍵です。
メリット
システムにプロポーショニングバルブを使用する利点は、減速速度を制御できることです。これにより、激しいブレーキングの際に、早期のリアブレーキロックアップが防止されます。ピックアップトラックのような軽量のバックエンドを備えた車両では、これは重要です。
タイプ
現在使用されている比例バルブには3つのタイプがあります。マスターシリンダーに取り付けられたバルブはマスターシリンダーにあり、マスターシリンダーとブレーキラインの間の液体ポートにねじ込まれています。コンビネーションバルブに取り付けられたバルブは、差圧スイッチおよび計量バルブとともにバルブコンビネーションの一部です。このコンポーネントは通常、マスターシリンダーのすぐ下のインナーフェンダーまたはフレームに取り付けられます。ロードセンシングプロポーショニングバルブは、フレームの車両後部にあります。留め具を持ち上げるために、バルブをサスペンションに取り付けます。
機能
プロポーショニングバルブはスプリング式の装置です。液圧が上昇すると、バルブのプランジャーが外れ始めます。圧力が較正範囲に達すると、スプリングが圧縮され、プランジャーが移動して流体通路を遮断します。これにより、ホイールの早期ロックアップが防止されます。荷重検出バルブでも同じ機能が適用されますが、バルブをサスペンションに取り付けるアームがバルブのキャリブレーションを変更して、荷重を補正します。負荷が重くなり、サスペンションが圧縮されると、圧力の量が増加します。
識別
2方向バルブと3方向バルブには2つのタイプがあります。二方弁は、そのラフキャストハウジングによって識別できます。このタイプのバルブには、比例バルブと差圧スイッチ、または計量バルブと差圧スイッチがあります。三方弁は、計量弁、比例弁、差圧スイッチを含む機械加工されたアルミニウム製ハウジングです。荷重検知バルブは、リアフレームとサスペンションの位置によって識別できます。
エキスパートインサイト
ABS、トラクション制御および電子安定性制御、機械式比例バルブを装備した後期モデルの車両。比例する機能はABSシステムによって処理されます。これにより、さまざまな状況でより優れた制御が可能になります。
