トランスミッションから水を除去する方法

コンテンツ

自動変速機の内部の水は非常に破壊的です。対処しない場合、摩擦は変化しません。唯一のオプションは、トランスミッションとトランスミッションに使用することです。場合によっては、特にトランスミッションが大きく、V-8エンジンの背後で使用する場合、このプロセスには数十クォートの液体が必要です。

車両をジャッキアップし、フレームの下にジャッキスタンドを置きます。車両をソケットに降ろし、ソケットレンチを使用してトランスミッションサービスパンを取り外します。水で汚染された乳状液をできるだけ多く排出するためにトランスミッションを許可します。アクセス可能な場合は、透過フィルターも取り外します。

古いフィルターにエアロゾルブレーキクリーナーをスプレーし、再度取り付けます。ガスケットスクレーパーでトランスミッションの古いガスケットをきれいにし、新しいガスケットを取り付けて、トランスミッションパンを取り付けます。

車のボンネットと、ラジエーターに通じるトランスミッションオイルクーラーラインを上げます。ゴム製ホースの一部をラインに沿ってドレンパンに置きます。メーカーサービスの推奨事項に基づいて、トランスミッションに5〜7分の4の新しい液体を追加します。

エンジンを始動し、ドレンパンに排出されるトランスミッションの量を判断しながら、数分間実行します。 5〜7分の4の液体が排出されたら、エンジンを停止し、トランスミッションに液体を追加します。液体が排出されて乳白色でなくなるまで、このプロセスを続けます。

下部のトランスミッションクーラーラインを再取り付けします。伝送サービスを削除し、伝送を新しいものに置き換えます。伝送パンを再び取り付けます。トランスミッションを推奨量の新しいトランスミッション液で満たします。ジャックスタンドを取り外し、車を下げます。