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モンスタートラックは、異常に大きなタイヤとそれらに対応する特大のサスペンションを備えた通常サイズのトラックです。ほとんどのモンスタートラックは、「モンスタートラック」および「モンスタートラックショー」として使用され、障害物コースをナビゲートし、通常サイズの車を運転して押しつぶします。任意のサイズのモンスタートラックを作成するには、多くの作業と多大な投資が必要です。ほとんどのモンスタートラックは4輪駆動ユニットです。
ステップ1
モンスタートラックのドナー体（できれば4輪駆動）を選択します。最良の選択は、アフターマーケット部品の供給が容易に利用できるフルサイズのトラックです。トヨタや日産のようなミニトラックや輸入車を使用できますが、小型のエンジンに大型のGM、フォード、またはダッジのエンジンを搭載することは、不可能ではないにしても困難です。一部の部品とブラケットを再利用する必要があるため、たとえ機能していない場合でも、ドナー本体にエンジンとトランスミッションが備わっていることが好ましい。
ステップ2
トラックへのアップグレードの選択を開始します。このような部品の多くの情報源は、インターネットとオフロードおよび4輪駆動の定期刊行物の両方にあります。 （参考文献を参照してください。）一緒に機能する部品を入手してください。ある程度の製造が必要になりますが、最小限に抑えるようにしてください。
ステップ3
フロントとリアのサスペンションから始めます。ステアリングアクスルとリアディファレンシャルは堅牢にする必要があり、はるかに低いギア比が必要になります。モンスタートラックはほぼ排他的に4輪駆動であり、フロントとリアのディファレンシャルは同じであることを忘れないでください。サスペンションは、工場の高さから3〜8フィート（またはそれ以上）に上げられます。トランスファーケースからディファレンシャルまでの距離が大幅に増加するため、これにはより長いドライブシャフトが必要になります。
ステップ4
サスペンション、ステアリング、および関連コンポーネントがアップグレードされたら、それらに合うタイヤを選択します。特定のアプリケーションに適合するタイヤとホイールを見つけるのは、タイヤとホイールに適合するアプリケーションを作成するよりも簡単です。低予算でモンスタートラックを構築することは推奨されませんが、そうすることを選択した場合、この問題に遭遇する可能性が非常に高くなります。タイヤとホイールの周りにトラックを構築する必要がある場合、ビルダーは逆ではなく、ホイールから始めてトラックを構築する必要があります。これは非常に難しく、選択肢が制限される場合があります。
ステップ5
エンジン、トランスミッション、トランスファーケースコンポーネントをアップグレードして、高負荷で使用します。繰り返しますが、インターネットとトラックの定期刊行物は非常に貴重なリソースになります。エンジンを構築するとき、実際にはスーパーチャージャーは必要ありません。過給エンジンのコンポーネントは、通常のエンジンのコンポーネントとは異なり、低圧縮ピストン、特別なカムシャフト、大容量オイルパンが含まれます。エンジンは数千ドルかかることがあります。このアップグレードされたエンジンは、モンスタートラックを動かすのに必要な馬力を供給するために必要です。モンスタートラックは、標準のトラックをはるかに超え、オーバーサイズのオーブン、オーバーウェイトタイヤを駆動しています。
安全性を考慮してください。ロールバーまたは同等の安全ケージをドライバーコンパートメントに取り付ける必要があります。緊急時の燃料遮断スイッチは必須です。多くのトラックは、横転した場合にも自動的に燃料を供給します。 5点式レーシングハーネスなどの優れたシートベルトを取り付けます。ドライバーや同乗者用のヘルメットは忘れてください。
先端
- カスタムレースショップでエンジンを構築することを検討してください。これらのショップでは、馬力の高い改造エンジンの経験があり、適切に調整するのが難しい場合があります。不適切に調整された過給エンジンは爆発する可能性があり、現在では死亡事故が発生しています。大きくて平らなオープンフィールドまたは別の安全なエリアで、新しく構築されたモンスタートラックをテストします。駐車場は避けてください。トラックの制御を失うと、物的損害、けが、または死亡の原因となる場合があります。
警告
- モンスタートラックは、元のトラックが設計されたドライブトレインジオメトリの外側で動作します。ロールオーバーはモンスタートラックで頻繁に発生するため、激しくコーナリングするときや激しくスタートおよびストップするときに運動します。
必要なアイテム
- ドナートラックボディ
- ホイールとタイヤ
- パワートレイン部品
- サスペンション
- エンジンとトランスミッション
- メカニックガレージ
