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1998年の日産フロンティアは、3つのドライブのシステムを使用してエンジンの付属品を操作します。ベルトはクランクプーリーから動力を得て、それぞれのコンポーネントにエネルギーを伝達します。空調用のベルトが1つ、水ポンプと発電機用のベルトが1つ、パワーステアリングポンプ用のベルトが1つあります。場所を調べて、先に進み、すべて交換する必要がある場合。破損したり磨耗したりすると、すべてが磨耗して交換される可能性があります。
ステップ1
フードを開き、駆動ベルトの配線図を見つけます。フードの内側またはグリッド上にある必要があります。ダイアグラムが欠落している場合は、独自のダイアグラムをスケッチして、後でベルトを適切に再ルーティングできるようにします。
ステップ2
最初にパワーステアリングポンプベルトを取り外します。これは最も外側のベルトであり、取り外す前に取り外すことができます。エンジンルームを見下ろすと、前方の道路を見ることができます。アイドラープーリーの上部近くに、調整ボルトがあります。プーリーの中心にあるロックボルトを緩めて、プーリーを動かします。次に、調整ボルトを反時計回りに回して、ベルトの張力を緩めます。パワーステアリングポンププーリーから滑り落ちるほどの張力がかかったら、ベルトを取り外します。
ステップ3
次にエアコンのコンプレッサーベルトを外します。車両の下に身を置きます。見上げると、幅広のクランクプーリーが見え、ドライバーだけに別のアイドラープーリーが見えます。手順2の手順に従って電圧を解放し、エアコンのコンプレッサーベルトを取り外します。
ステップ4
発電機/ウォーターポンプベルトを取り外します。このベルトとボルトボルトの調整は必要ありません。最初に、発電機を移動できるように、調整ボルトに対して垂直に走るロッキングボルトを緩めます。次に、調整ボルトを反時計回りに回して、張力を緩和します。エンジンルームを見下ろすと、発電機はクランクプーリーの助手席側にあります。
ステップ5
発電機/ウォーターポンプベルトを交換してください。図に従って正しく従ってください。調整ボルトを時計回りに回して、ベルトを締めます。ベルトがきつくなったら、水ポンプから発電機まで走るベルトの線に沿ってまっすぐな端を置きます。プーリーの間に収まる限り、ストレートエッジとして使用しても問題ありません。定規でベルトを押し下げると、ベルトからの距離が直線の端から外れます。適切なたわみは8 mm〜10 mm（.31インチ〜0.39インチ）である必要があります。たわみがそれ以上であれば、正しいたわみを維持する必要があります。たわみがそれより少ない場合は、ベルトが正しくなるまで緩めます。適切なたわみに達したら、トルクレンチ締め付けボルトを使用して12フィートポンドまで締めます。トルクの。
ステップ6
エアコンベルトを取り付けて、正しく配線されていることを確認します。ステップ5の手順に従って、張力を適切なたわみに調整します。このベルトでは、右端をプーリーとクランクプーリーの間に配置します。このベルトの正しいたわみも8〜10 mmです。適切なたわみに到達したら、アイドラープーリーの中心にある固定ボルトを12 ft-lbsで締めます。トルクの。
パワーステアリングポンプベルトを交換します。ステップ5の手順に従って、テンションベルトを調整します。このベルトでは、プーリーとアイドラープーリーの間にまっすぐな端を置きます。 8〜10 mmの適切なたわみに到達したら、アイドラープーリーの中心にあるロックボルトを12フィートポンドまで締めます。トルクの。
ヒント
- アシスタントはこの仕事をずっと簡単にします。 1人が張力を測定し、もう1人が調整ボルトを回します。
- 車を始動し、ベルトが鳴る場合は、数分間走らせてください。鳴きが続く場合は、エンジンを停止し、張力を再確認してください。鳴きは、しばしばベルトがきつすぎることを意味します。
必要なアイテム
- ソケットセット
- ストレートエッジ
- 定規
- トルクレンチ
