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ロッカーボックスガスケットの漏れは、Harley Evolutionエンジンの特定の問題でした。ハーレーは、この問題を解決するために、モーター会社がロッカーカバーの世代とミドルカバーの4つのバージョン（Dリング）を試しました。 1984年から1987年までの最古のガスケットはコルク製でした。 1990年まで続いた次のバージョンは、亜鉛で作られており、最も漏れていました。その後のバージョンはゴム製でした。ロッカーボックスカバーを取り外してガスケットを交換するのは簡単なプロセスです。非常に経験豊富なメカニックは、タンクを待つことができません。
ステップ1
ペットコックを閉じます。モーターサイクルが冷たいことを確認してください。
ステップ2
シートからシートボルトとワッシャーを取り外します。バッテリーにアクセスするには、シートを取り外します。端子からマイナスバッテリーケーブルをボックスレンチで緩め、ケーブルをバッテリーから取り外します。
ステップ3
センターコンソールを取り外します。通常、センターコンソールはアレンヘッドネジに取り付けられています。
ステップ4
ペットコックから燃料ラインを取り外します。通常、ペットコックと燃料供給はホースクランプで結合されます。マイナスドライバーでホースクランプを緩めます。
ステップ5
タンク内のガソリンを適切なサイズの密閉可能なガス缶に排出します。タンクの前面と背面、タンクの底。
ステップ6
フロントボルトマウント、フラットワッシャー、ドングリナットをボックスレンチとソケットレンチで取り外します。背面のボルトマウント、平ワッシャー、ドングリナットを取り外します。
ステップ7
最近のモデルの燃料計コネクタを外します。燃料計コネクタは、燃料タンクの左側の下にあります。
ステップ8
ガソリンタンクをオートバイから取り外します。換気の良い場所で安定した場所にタンクを置きます。
ステップ9
ロッカーカバーをロッカーアセンブリに接続している6本のボルトとワッシャーを取り外します。フロントロッカーボックスから始めて、一度に1つのシリンダーで作業します。
ステップ10
オートバイにEvolutionエンジンが搭載されている場合は、金属製のDリングを取り外します。 Dリングの上部、下部、方向に注意してください。古いガスケットを完全に取り外します。必要に応じて、ガスケットスクレーパーを使用します。
手順11
ロッカーアームハウジングを調べます。部分的な内部口紅のみを備えたロッカーアームハウジング。完全な内側リップを備えたロッカーアームハウジングは、接着剤を必要としません。
手順12
必要に応じて接着剤を塗布し、ガスケットをロッカーアームに適切に配置します。 EvolutionエンジンのDリングを交換します。ロッカーアームカバーを取り付けます。
ステップ13
アレンボルトを10〜12ポンドのトルクで十字パターンに締めます。オートバイのショップマニュアルを参照し、そこに記載されている正確なトルクシーケンスと仕様を使用してください。
ステップ14
ガソリンタンクをバイクに再度ボルトで固定します。燃料計コネクタを再接続します。燃料ラインをペットコックに再び取り付けます。
手順15
センターコンソールを再インストールします。オートバイに燃料を補給します。
バッテリーにマイナスバッテリーケーブルを再接続します。シートを再度取り付けます。
必要なアイテム
- アレンレンチ
- ドライバー
- ガス缶
- ボックスレンチ
- ソケットレンチ
- ガスケットスクレーパー
- 高温ゴムセメント
- バイクのサービスマニュアル
- トルクレンチ
