![ロータリーエンジンの排気量と圧縮比 ~計算で求められますか?~【再投稿】](https://i.ytimg.com/vi/fzGxhmAoHBs/hqdefault.jpg)
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自動車業界で使用されているように、CFM(1分あたりの立方フィート)は、吸気マニホールドを介してエンジンに供給される空気と燃料の量を指します。通常、燃料供給システムのCFMの増加は、馬力を増加させるために行われます。ただし、CFMには逆の効果があります。幸いなことに、特定のエンジンに最適なCFMを計算するのは簡単です。
ステップ1
エンジンの最大予想回転数(RPM)に、エンジンの排気量(立方インチ)を掛けます。たとえば、エンジンが6,000 RPMを超える速度に達すると予想されない場合、およびエンジンのサイズが350立方インチの場合、6,000 x 350 = 2,100,000です。
ステップ2
ステップ1の結果を3,456で割ります。たとえば、2,100,000 / 3,456 = 607,638。
ステップ3の結果に0.85を掛けます。これは、標準のストリートエンジンの容積効率を表します。たとえば、607.638 x .85 = 516.49。したがって、エンジンは500〜550 CFMを提供できる必要があります。