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トラクタートレーラーは複雑な獣です。パフォーマンスのあらゆる側面は、車両内の多数の要因に依存します。トラックはトレーラーです。そのため、トレーラーはユニットのサイズと質量の大部分を占めています。ユニットは通常トラクターをひっくり返すので、トラクターの回転半径が何であるかを尋ねる必要はありません。いずれにしても、トラックのステアリングとアッカーマンの角度を計算するために、簡単な三角法を少し適用するだけです。
ステップ1
フロントアクスルハブの中心でトラックのホイールベースを測定します。タンデム駆動車軸を使用している場合、ほとんどのトラクタートレイラーは、2つの後車軸のタイヤ間の空きスペースの中心から測定します。例のFreightliner XL Classicと53フィートのトレーラーコンボの場合、トラクターのホイールベースは250インチになります。
ステップ2
メーカーが右折、右折、右折の正しい角度を確認してください。この情報を見つけることができれば、店で購入した分度器で簡単に測定できます。 Freightlinerの場合、内側のタイヤは、フルロック時に角度を正確に55度に制御します。
ステップ3
トリガー計算機を分割し、舵角を入力し、「sin」キーを押します。この例では、0.819になります。ここで、トラックのホイールベースを罪の大きさで割ります。たとえば、結果は305.25インチの回転半径、つまり約25.43フィートです。これに2を掛けて、トラックの総回転直径、または回転円（この例では50.87フィート）を取得します。車線を走行している場合は、道路を走ることができます。
このビデオは予告編と同じですが、今回のタンデムは例として使用されます。 53フィートのタンデムが前方に進むと、ホイールベースは400インチになります。 10度の回転角では2,312インチ、つまり192フィートです。回転角度を45度に増やし、回転半径を565インチまたは47フィートに減らします。トラックを90度以上でジャックナイフし、400インチ以下の回転半径でタンデムに回転します。
ヒント
- ドライブまたはタンデムの中心から測定することは、数学的に言えば完璧なアプローチですが、どのスリップのセットとどのセットが支点として機能するのかを知るための推定方法を得る最良の方法です。タイヤを取り、タイヤを引き、タイヤのグリップと路面。
- Trig Calculatorをお持ちでない場合は、お好みのWebブラウザーにアクセスして、検索ウィンドウに「__度の罪」と入力してください。ほとんどのブラウザは、このタイプの情報を提供します。
必要なアイテム
- 三角関数を備えた計算機
