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パワートレイン制御モジュール（PCM）は、第2世代のオンボード診断に準拠した車両で使用されます。これは、1996年以降に製造されたものを意味し、トラブルシューティングはハードウェア診断で行う必要があります。 PCMは車両の中央コンピューターであり、OBD-IIシステムの一部です。モジュールは一連のテストを実行し、すぐに誤動作を検出し、すぐにサービスエンジンを起動します。 PCMが正常に機能しない場合は、交換または再プログラムする必要があります。
ステップ1
OBD-IIページのOBD-IIコードをブックマークします。
ステップ2
オンラインで調べるまた、これらのコードは、メーカーおよびモデル年のヘインズ修理マニュアルに記載されています。ただし、車両のマニュアルには、追加のOBD-IIコードが記載されています。
ステップ3
車両の助手席側を開き、スキャナーのマニュアルと編集済み資料の両方を配置します。これらは、このプロセスの最後に必要な研究資料です。
ステップ4
助手席のドアを閉め、車両の周りを歩きます。運転席のサイドドアを開き、ダッシュボードの下のステアリングコラムの近くを見てください。 16個のピン受けコンピューターコンセントを探しています。この診断ポートはデータリンクコネクタと呼ばれ、DLCはさまざまな場所にあります。どこを見るかは、あなたの正確なメーカーとモデル年に依存します。
ステップ5
OBD-IIスキャナーをDLCコンセントに接続します。スキャナーのディスプレイに読み取り値が表示され、自動的にオンにならない場合は、電源ボタンを見つけて自分でオンにします。スキャナーのすべてのブランドは、互いにわずかに機能が異なります。デバイスの正確な操作手順を見つけるには、デバイスのハンドブックを参照してください。
ステップ6
キーを車両に入れて、電気システムをオンにします。スキャナーでもエンジンを実行する必要がある場合があります。 OBD-IIスキャナーがPCMに記録された障害コードをすぐに取得しない場合は、ハンドブックスキャナーとして「スキャン」コマンドを入力します。
ディスプレイスキャナーのコードをスクロールします。パワートレインの「P」で始まるコードのみに注意してください。 PCMのみを扱うトラブルコードを特に探しています。これらの問題のほとんどはあなたに固有のものであるため、座席でそれらを見ることができます。いくつかの汎用PCMコードがあり、そのうちの1つは「PCM Processor Fault」を意味するP0606です。
必要なアイテム
- OBD-IIスキャナー
