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車は、ガソリンの潜在的な化学エネルギーを車輪で運動エネルギーに変換することで動きます。これは、ガソリンを燃焼させるプロセスによって行われ、ガソリンが膨張して排気ガスが生成されます。
エンジン
ガソリンがシリンダーに注入されて混合されると、爆発が発生し、閉じ込められたシリンダー内のガスが急速に膨張します。したがって、4ストロークプロセスは、圧縮、点火、動力、排気です。
ピストンとクランクシャフト
ピストンは、シリンダーがシリンダー側の排気マニフォールドによって排気される移動ガスによって下方に駆動されています。ピストンの動きはクランクシャフトを押し下げ、シリンダー内で別のピストンを押し上げ、圧縮、点火、動力、排気のプロセスを繰り返します。
フライホイールとギアボックス
回転するクランクシャフトは、エンジン後部の重いフライホイールを回転させます。フライホイールは歯で切断されているため、スターターモーターはひっくり返してエンジンを始動できます。フライホイールはギアボックスに直接接続されており、ドライバーはエンジン速度とドライブ速度の比を選択できます。
ドライブシャフト
次に、ギアボックスは、選択されたギアの速度に応じて回転するドライブシャフトのバーに接続し、ドライブシャフトは、後車軸を駆動するための駆動力を可能にするディファレンシャルに接続されます。
ホイール
後輪、または前輪駆動ボックス内の前輪は、車軸の回転によって駆動されます。回転する車輪は車を動かします。