キャブレターが浸水している

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浸水したキャブレターは、キャブレターに大量のガソリンが流れ込み、車が始動しないようにするときに発生します。フラッディングは、実際には、ガソリンがエンジンに入るのを防ぐエアバッグの結果です。

エンジンルームのボンネットを上げます。上部の蝶ナットでエアフィルターのカバーを外します。これにより、キャブレターの上部にアクセスできます。浸水したキャブレターには、生ガソリンの強い臭いがします。

イグニッションキーを「開始」位置に回します。アクセルペダルを床に固定します。

アクセルペダルを床に押しながら車を始動させます。「実行」位置を5秒以内保持します。燃料はキャブレターを通って流れ、「大まかな」始動を引き起こす必要があります。

ペダルを足でポンピングしてガスを供給します。車は最終的に蒸気ロックを介して動作し、スムーズにアイドル状態になります。

車を5分間アイドル状態にします。スムーズな音を聞いて、燃料がエンジンに適切に送られるようにします。

エンジンを停止した状態で車を1時間座らせます。これは、燃料のプッシュが失敗した場合、燃料が落ち着いて燃料を押し出すのに役立ちます。

フラッディングキャブレターは、燃料システムの故障を示しています。キャブレターにフロートの固着、フィルターの不良、調整の問題などの問題がないか検査してもらいます。キャブレターがエンジン内のガスを押し過ぎており、修理が必要です。