![エンジンがカブる原因はデスビが原因かも!?「H9 HA4 ACTY TRUCK」デスビキャップ交換編 ボルトが折れちゃうトラブルもあり汗](https://i.ytimg.com/vi/dN9Ik1f4Bik/hqdefault.jpg)
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ディストリビューターが焼損すると、エンジンが作動したり、乱暴に振動したりすることがあります。また、燃費が悪くなり、排出量が多くなる可能性があります。これらの問題には他の原因もありますが、ディストリビューターのキャップをチェックして、問題でないかどうかを確認することが重要です。焦げた部分は通常、炭素堆積物によるアーク放電によって引き起こされます。
エクステリアバーンズ
キャップの外側を詳しく調べます。タワーと接点の周りに火傷跡がないか探します。ここで不良のスパークプラグワイヤの金の不適切な接触をマークします。ワイヤーとキャップの両方に焦げた部分がある場合は、両方を交換します。交換する場合は、将来の火傷の問題を回避するために、プラグワイヤが接触部から完全に安全であることを確認してください。燃焼領域が非常に軽く、炭素堆積物の粉塵が原因である場合、影響を受ける領域をきれいにすることができます。疑わしい場合は、影響を受けるすべての部品を交換してください。
インテリアバーンズ
ディストリビューターキャップの内側で、炭素堆積物または溶融領域を探します。これらのマークは、プラグワイヤコンタクトへのポイントまたはロータの不完全なアークを示します。わずかな炭素堆積物しかない場合、サンドペーパーを使用して炭素を除去できます。ただし、ファイリングが多すぎるとギャップが大きくなりすぎることに注意してください。
カーボンの問題
新しいディストリビューターキャップが機能する理由の1つは、キャップに炭素が含まれないことです。たまに、炭素が蓄積し始めます。これは通常非常にゆっくりと発生し、時間の経過とともに増加し続けます。カーボンは電気を伝導するため、プラグが不良になったり、一度に複数のプラグが詰まったりする可能性があります。キャップを清潔に保ち、エンジンのメンテナンス中に損傷を探すことにより、キャップの寿命が長くなります。キャップの外側に焦げ跡や炭素の堆積物がある場合は、常に内側の損傷も確認してください。摩耗した部品や焼けた部品を交換することをお勧めします。