コンテンツ
彼らは地の水に沈んでいたので、沈んでいました。沈めない船を造ろうとする彼らの試みにもかかわらず、多くの要因が組み合わさって、最善の計画が立てられなくなりました。航海船の終toには、10の主な理由または要因があります。ただし、大破は、たった1つの原因の結果ではありません。むしろ、それは多くの場合、船の航路の終わりを綴る要因の組み合わせです。
貧弱なデザイン
船舶の設計は、船舶の究極の性能と安全性の基本です。識別されない場合、設計上の欠陥は壊滅的な故障につながり、その結果、船、乗組員、および乗客が失われます。たとえば、フェリーの不適切に設計されたローディングドアは故障する可能性があり、船に水を流すことができます。
不安定
船の重心が上昇した場合、または船列の左または右にある場合、船は不安定になる可能性があります。不安定な状態は、荒れた海や強風、さらには設計不良、不適切な積み込み、貨物の移動、氷の堆積などによって悪化する可能性があります。
ナビゲーションエラー
不十分な航行は、難破船の一般的な原因であり、陸地、氷山、または他の船舶との衝突をもたらします。難破船の場合、悪天候により航行エラーがしばしば悪化します。
天気
船は自然の力に非常に敏感です。視界が悪く、荒波、強風、着氷により、船舶が大混乱に陥り、多くが海底に沈むことがあります。
交戦
時代を通して、すべての難破船の大部分は戦争の結果です。これらの多くは、空中攻撃、地雷、魚雷、水上戦闘、意図的な突撃の標的となっています。
年齢の影響
船が木材で作られたものであれ、現代の鋼鉄船で作られたものであれ、老化は多くの難破船の要因です。老朽化した木材は大幅に削減でき、ビルジポンプの補償能力を超えます。鋼製の船体は金属疲労を受けやすく、船体の破損につながります。
不適切な操作
船舶の運転方法も難破につながる可能性があります。クラフトの操作上の制限を超えるか、安全でない構成で操作すると、致命的となる可能性があります。これは1545年にローズメアリーの損失に貢献しました。イギリス軍艦はイギリス海峡に沈みました。
火と爆発
船乗りにとって最も危険な緊急事態の1つは、機内での火災です。船の火災はすぐに広がり、爆発などの壊滅的な被害につながる可能性があります。火は、爆発物の完全な雑誌を含む軍艦で特に危険です。
機器の故障
機器の故障は助けにはなりませんが、難破の原因となります。たとえば、推進システムを失った船は、岩礁、砂州、または岩場に押し込むことができます。故障には、電気システム、油圧システム、またはエンジン、ナビゲーション機器、ビルジポンプなどの個々のコンポーネントが含まれます。
意図的
多くの難破船は、沈没と呼ばれる意図的な沈没の結果です。これは、捕獲された敵船を作成するために、そのような問題の目的で行われるかもしれません。
