ホンダVTXオイルの交換方法

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最も基本的なメンテナンス作業の1つとして、バイクに乗る必要があります。ホンダVTXシリーズオートバイを取り巻くさまざまなホースとワイヤーは作業を複雑にする可能性がありますが、モーターのオイル供給とそのフィルターの変更は30分で完了するのに十分簡単です。

モーターの下を見て、両方のオイル排出プラグを見つけます。 1つはシリンダーの前部にあり、2つ目は後部の下にあり、わずかに左に外れています。

モーターを起動し、所定の位置で3分間アイドル状態にしてオイルを温めます。モーターを停止します。オートバイを持ち上げて直立させます。キックスタンドの下に木製のブロックを置き、キックスタンドが木製のブロックの上に載るようにバイクを傾けます。

17 mmソケットとソケットレンチを使用して、モーターの前面からドレインプラグを取り外します。オイルパンでモーターオイルをキャッチします。ドレインプラグをショップタオルで清掃し、トルクレンチを使用してプラグをモーターに再挿入し、29フィートポンドで締めます。

17 mmソケットとソケットレンチを使用して、ソケットからドレインプラグを取り外します。オイルパンでモーターオイルをキャッチします。ドレインプラグをショップタオルで清掃し、トルクレンチで再挿入して29フィートポンドで締めます。

（https://itstillruns.com/use-oil-filter-wrench-7449698.html）モーターの底部からオイルフィルターを取り外します。

新しいオイルフィルターのOリングシールに10W40 API SFモーターオイルをコーティングします。オイルフィルターをモーターにぴったりとはまるまで手で所定の位置にねじ込みます。トルクレンチを使用して、フィルターを20フィートポンドで締めます。

モーターの左側からオイルフィラーキャップを取り外します。モーターオイルフィラーネックへの漏斗。モーターへのSF 10W40 APIモーターオイルの最大3.9クォート。フィラーキャップをモーターにねじ込みます。

キックスタンドから木のブロックを取り外し、モーターを始動します。ドレンプラグとフィルターオイルのオイル漏れを確認し、必要に応じて締めて漏れを止めます。モーターを停止し、こぼれたオイルをショップタオルで拭き取ります。