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フォードエスケープのエンジンオイルからのオイル漏れは、すぐに悪化する混乱に変わります。オイルは車道全体に滴り落ちるだけでなく、排気に悪影響を及ぼし、不快な臭いを消し、煙が発生し、長時間放置されると最終的に発火します。これらは重いメカニズムですが、この仕事に自分で取り組むことができます。
ステップ1
プレッシャーウォッシャーを使用して、エンジンの底部付近に集まる下部構造を清掃します。自宅で圧力洗浄機にアクセスできない場合は、自宅でこれを行うことができます。必ずすべてのオイルとオイルパン、およびその他のものをきれいにしてください。
ステップ2
エスケープの前輪をランプに乗せます。パーキングブレーキを設定し、「パーク」に移動し、エンジンを停止して、チョックを後輪の後ろに置きます。続行する前に、下部構造を乾燥させます。
ステップ3
ドレンパン、ソケットセット、ボックスレンチセット、オイルフィルターレンチでエスケープの下に登ります。ソケットセットとボックスレンチセットを使用して、オイルパンへのアクセスを妨げる排気中間フレックスパイプを取り外します。
ステップ4
ドレンパンをオイルパンドレンプラグの下に置き、ボックスレンチでプラグを取り外します。オイルフィルターレンチでオイルフィルターを取り外します。続行する前にオイルが排出されるのを待ってから、オイル排出プラグを再度取り付けます。
ステップ5
ボックスレンチセットで触媒コンバーターを取り外します。
ステップ6
ソケットセットですべてのオイルパンボルトを緩め、パンをわずかに引き下げて、残っているオイルが流出するようにします。ソケットセットを使用してパン18ボルトを取り外し、手でエンジンの底からオイルパンを取り外します。
ステップ7
プラスチックガスケットスクレーパーとぼろ布でシール面を清掃します。ブレーキクリーナーとぼろきれでオイルパンを登って完全に清掃します。
ステップ8
新しいオイルパンガスケットをオイルパンに置き、10mmのシリコンガスケットメーカーのドットをガスケットの周りの各ボルト穴の間に直接置きます。オイルパンを再び取り付ける前に、シリコンをさらに数分間放置しないでください。
ステップ9
オイルパンとトルクレンチの下に戻ります。片方の手でオイルパンをエンジンに当てながら、もう一方の手でボルトを締めます。右前の角から始め、トルクレンチで各ボルトを18 ft-lbsに締め、パンを時計回りに動かします。
ステップ10
取り外し手順と逆の順序で、触媒モニターと排気フレックスを取り付けます。
手順11
きれいなエンジンオイルの薄い層をオイルフィルターガスケットの上に置き、新しいオイルフィルターを手で取り付けます。登り、ファンネルをエンジンのクランクケースのフィラーネックに置き、4クォートのオイルをエンジンに入れます。エンジンを始動し、30秒間実行してから停止します。
必要に応じて、オイルレベルと上部を再確認します。ホイールチョックを動かし、エンジンを始動し、パーキングブレーキを解除し、ランプからエスケープを運転します。
警告
- 車の下で作業するときは、常に安全ゴーグルを着用してください。
必要なアイテム
- 圧力洗浄機
- 2つのランプ
- ホイールチョック
- パンドレン
- ソケットセット
- ボックスレンチセット
- オイルフィルターレンチ
- プラスチックガスケットスクレーパー
- ぼろ
- ブレーキクリーナー
- オイルパンガスケット
- シリコーンガスケットメーカー
- トルクレンチ
- 新しいオイルフィルター
- 漏斗
- 6クォート5w30エンジンオイル
