コンテンツ

• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• 先端
• 必要なアイテム

サーモスタットは、トヨタのエンジン内部の流れを制御する内部バルブです。冷却液の流れを調整するサーモスタットがないと、エンジンが冷えすぎて簡単に過熱したり、スムーズに動作したりする可能性があります。トヨタのエンジンは信頼性が高く、比較的簡単に作業できることが知られていますが、サーモスタットを変更して、バルブが間違ったタイミングで閉じたり開いたりしないようにする必要があります。トヨタのサーモスタットは、車のエンジンと冷却システムの間に戦略的に配置されており、比較的簡単に交換できます。

ステップ1

車の下をCって、助手席側、ラジエーターの下部にある排水プラグを見つけます。ソケットセットを使用してプラグを緩めて取り外し、クーラントがシステムからキャッチパンに排出されるようにします。

ステップ2

ラジエーターからエンジンブロックまでの入口ホースを見つけます。ホースがエンジンブロックに接続されている場所で、マイナスドライバーを使用してホースクランプを取り外し、金属製ハウジングのホースを引っ張ります。ソケットセットを使用して、2つのコンポーネントを削除します。

ステップ3

ハウジングをエンジンから引き離し、下にあるサーモスタットを取り外します。新しいサーモスタットを所定の位置に取り付けてから、ソケットセットでハウジングを所定の位置に固定します。ホースをスライドさせてハウジングに戻し、ホースクランプで固定します。

ラジエーターを水とクーラントの50/50溶液で満たします。車を回し、ラジエーターの後ろにあるオーバーフローリザーバーに位置し続けます。ダッシュゲージを見て、車が本来どおりに冷却されていることを確認します。

先端

• 新しいサーモスタットを古いサーモスタットと同じ方向に取り付けます。これらは方向に固有のものであり、正しい方向に正しく機能しません。

必要なアイテム

• 新しいサーモスタット
• クーラントボトル
• キャッチパン
• ソケットセット
• マイナスドライバー