コンテンツ
1998 GMCトラックのイグニッションコイルをテストすると、コイルに欠陥がある場合はすぐにわかります。コイルをテストする手順を学習すると、時間とお金を節約できます。 GMCのコイルは、以前の円筒形コイルと少し異なって見えますが、機能は同じです。コイルをテストするにはデジタルマルチメーターが必要です。あなたが家と自動車部品店を持っている場合。
ステップ1
レンチでケーブル端の固定ボルトを緩めた後、バッテリーからマイナスのバッテリーケーブルを外します。バッテリーからケーブルを分離します。これにより、作業中に点火する可能性がなくなります。
ステップ2
エンジンの側面のバルブカバーのすぐ上にあり、インテークマニホールドにボルトで固定された点火コイルを見つけます。コイルの上部にある大きなワイヤーを取り外します。これは高電圧接続であり、ここではワイヤを脇に置くことができます。
ステップ3
コイルの上部にあるワイヤーハーネスコネクタを見つけます。コネクタの保持クリップを解除し、コイルからまっすぐに引き抜きます。
ステップ4
デジタルマルチメータをオームに設定し、プローブをコイルのコネクタ内部のマイナス端子に配置します。重要なプローブは、アンペアやボルトではなく、抵抗を測定しています。プラスとマイナスを示すためにプラスチックケースにマークされます。もう一方のプローブをプラス端子に配置します。メーターの測定値に注意してください。ゼロの読み取り値は、巻線コイルの断線を示し、交換する必要があります。このテストの抵抗値は、0.7から1.7オームの間であるはずです。その範囲外のものは、不良コイルを示します。
ステップ5
正極端子からプローブを取り外し、端子の高電圧に配置し、もう一方のプローブを負極端子に残します。メーターの測定値に注意してください。 0.7から1.7オームの読み取り値を探しています（メーターには7,500から10,500オームが表示される場合があります）。繰り返しますが、この範囲外の値は不良コイルを示し、ゼロの読み取り値は巻線の破損を示します。いずれの場合もコイルを交換してください。
ワイヤーハーネスコネクターと高電圧ワイヤーをコイルに再接続します。バッテリーにマイナスバッテリーケーブルを取り付け、レンチで固定ボルトを締めます。コイルのテストに問題がある場合は、ディーラーから新しいコイルを調達するか、交換してください。
必要なアイテム
- レンチセット
- デジタルマルチメータ
