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Mercruiserの子午線ユニットのギアボックスオイル適切なオイルレベルと品質により、下端のトランスミッションギアとシャフトに、摩擦なしで自由かつスムーズに回転するのに十分な潤滑が確保されます。下部ユニットのギアケースには冷却効果もあり、コンポーネントが過熱しません。各ボートの所有者は、サービスマニュアルで規定されているように、ギアボックスのレベルを確認する必要があります。
ステップ1
ボートを係留またはドッキングしている場合は、ボートを水から取り出してトレーラーに乗せます。便利な職場への輸送。ギアボックスをチェックする前に、ボートが傾斜の上に座っていないことを確認してください-表面は平らで水平でなければなりません。モーターの位置を調整して、モーターが上下にまっすぐになるようにします-ギアをエンジンで上下にチェックしたり、直立位置にロックしたりできます。
ステップ2
下側ユニットの真下にドレンパンを置きます。下部ユニットのサイドケースにある上部の風穴オイルプラグを見つけます。見つけられない場合は、所有者のサービスマニュアルを参照してレンタルしてください。風穴プラグはそれに応じて上下します。ねじプラグは皿穴に座り、大きなスロットねじ頭があります。大型のマイナスドライバーを使用して、ネジを反時計回りに回し、プラグを取り外します。
ステップ3
風のプラグを取り外した後、風穴に注意してください。オイルレベルが適切なレベルにある場合、穴の底が見え始め、下部ユニットケースをドリブルします。これは完全なレベルを示しているため、風のプラグを交換し、ドライバーで締めることができます。風が見えない場合は、小指を穴に突き刺して引き抜きます。
ステップ4
90度の角度で曲げたスクラップ用紙を使用して、同じ方法で確認します。指に油はありません。どこに行きますか？オイルレベルがフルまたはローの場合、オイルの黄褐色のクリームのような色と泡のような外観を調べます。ミルクセーキの色と一貫性を示す下部ギアケースは、水の汚染を示しています。オイル中の水は、シールまたはガスケットの不良を示しています。
指でオイルをこすり、ざらつきを感じます。日光の下で太陽を見ると、光沢のある金属の反射のように見えます。オイル中の金属片は、金属ベアリングの削りくずを示しています。これらの症状が見られる場合は、オイルを交換してください。
先端
- MerCruiser Alpha Oneモーターにオイルを追加するときは、プロペラにある下部ギアケースのオイルプラグを外す必要があります。ハンドポンプホース（オイルボトルに取り付けられている）をすばやく取り付け、オイルが風穴プラグから溢れるまでドレンプラグにオイルを送り込みます。いくつかの追加のポンプを適用し、すぐに風と排水プラグを再挿入し、マイナスドライバーで締めます。
警告
- ウィンドプラグからギアボックスオイルを追加または変更しないでください！エアポケットにより、ギアに重大な損傷が生じる可能性があります。
必要なアイテム
- オーナーズサービスマニュアル
- ソケットセット
- ラチェットレンチ
- ドライバー
- パンドレン
- スクラップ紙
- ギアケースオイル（該当する場合）
- ハンドポンプ（該当する場合）
