![DIYトランスファーケースフルード交換リフィル交換-4.3L1996シボレーブレイザーS10GMC](https://i.ytimg.com/vi/1wBG2eG3-q0/hqdefault.jpg)
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シボレーシルバラードの四輪駆動トラックですが、すべてのモデルの液体交換手順は同じです。工場では、プラグをボックスに取り付ける必要がないことを確認することをお勧めします。プラグと留め具が元の穴に戻っていることを確認し、工場で認可されたねじシール剤のみを使用してください。ファスナーの混合、または承認されていないロックまたはシーリングコンパウンドの使用
ステップ1
平らなコンクリート表面を選んで作業を行います。前輪を止めます。リアの背面、トラックの背面、リアパネルの背面、ディファレンシャルのちょうど側面にあるフロアジャックを使用します。
ステップ2
トラックの前面を片側ずつ持ち上げ、フロアジャックを下部コントロールアームの下に置き、前面の前面で支えます。トラックが水平であることを確認してください。
ステップ3
オーブントランスファーケースのシールドファスナーを、必要に応じてラチェットとソケットで取り外し、シールドを脇に置きます。トランスファーケースの下にドレンパンを置きます。プラグの周りの道路の汚れや汚れを店の布で拭きます。ラチェットとソケットを使用して、トランスファーケースの充填-上部-最初にプラグを取り外し、次にドレインプラグを取り外します。これは、充填プラグを取り出すことができない場合です。トランスファーケースから完全に排出する時間を液体に与えます。
ステップ4
過度の摩耗の兆候がないか、液体とドレンプラグを点検しますが、少量の塩は通常の摩耗とみなされ、アラームの原因ではないことに注意してください。ドレンプラグの磁石から金属塩をすべて取り除きます。ドレインプラグのネジ山にシーラントのコートを適用し、トランスファーケースに取り付けます。フィートポンドレンチとソケットを使用して、ドレーンプラグを13フィートポンドまで締めます。
ステップ5
液面が穴の底部のネジ山に達するまで、約1.6クォートのDexron-VI ATFを充填穴に追加します。余分な液体が注入穴から流れ出るようにします。
充填プラグのネジ山にシーラントを塗布し、トランスファーボックスの充填穴に取り付けてから、13フィートポンドのトルクで締めます。トランスファーケースからこぼれた液体をショップボロで拭きます。必要に応じて、トランスファーボックスシールドを取り付け、ファスナーを15フィートポンドのトルクで締めます。トラックを地面に降ろします。トラックを試運転し、トランスファーケースに漏れがないか確認します。
必要なアイテム
- フロアジャッキ
- 4ジャックスタンド
- ホイールチョック
- ラチェット
- ソケットセット
- パンドレン
- クリーンショップラグ
- シーラントスレッド、GM部品番号12346004または同等品
- トルクレンチ
- 2クォートDexron-VI ATF、GM部品番号88861037または同等品