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• 硫黄
• カーボンブラック
• 合成ゴム
• シリカ

ゴムだけでは、優れたタイヤに必要なすべての特性を備えているわけではありません。今日作られているほとんどは、さまざまな化学物質で作られたゴム化合物で作られています。使用される化学物質は、必要な耐熱性、強度、耐久性を助けます。

硫黄

硫黄はタイヤ製造の重要な要素です。加硫ゴムとして知られています。加硫プロセスは、タイヤを硬く、耐熱性にするものです。これは、ゴムに硫黄が混入しているために部分的に機能します。これは最も一般的なタイプのタイヤの1つですが、特定のタイプのタイヤを作るときにのみ使用されるものもあります。

カーボンブラック

一部のタイヤは、最大30％のカーボンブラックでできています。これは非常に純粋な形の炭素で、粉末状で製剤に添加されます。タイヤのゴム内部の補強材の一種として機能し、タイヤをより強くします。それは、その日に重要な摩擦を侵食しないゴムを助けます。カーボンブラックも紫外線放射を助けます。

合成ゴム

すべてのタイヤが天然ゴムで完全に作られているわけではありません。たとえば、スチレンブタジエンゴムの最大の用途は、タイヤ産業です。合成ゴムは、より純粋で効果的であるため、天然ゴムに比べていくつかの利点があります。他の合成ゴムもタイヤの製造に使用されています。正確な化学組成は、タイヤメーカーと製造されるタイヤの種類によって異なります。

シリカ

タイヤは転がり抵抗を減らすためにタイヤに追加されます。これはいくつかのことを達成しました。タイヤの摩擦が少ないと、タイヤの寿命が長くなります。これにより、埋立地に行くプロセスと新しいタイヤの必要性が遅くなります。また、耐性が低いため、燃費の向上にも役立ちます。ビス（トリエトキシシリルプロピル）テトラスルフィドと呼ばれる別の化学物質をシリカと併用して、シリカをゴムに結合させます。