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イグニッションモジュールは、キーからディストリビューターのセンサーへの信号であるイグニッションシステムの中央部分です。この点火モジュールがないと、自動車は始動も加速もしません。イグニッションモジュールに関する一般的な問題により、適切な修理が行われる可能性があります。
電気ショート
イグニッションモジュールは、ディストリビューターのすぐ外側やディストリビューターの内側など、イグニッションシステムに沿ったどこにでも配置できます。いずれの場所も、点火モジュールを腐食させる道路の破片や化学物質で汚染される可能性があります。イグニッションモジュールが腐食すると、回路が短絡し、自動車が失速するか、始動しなくなります。その他の考えられる原因をすべて確認した後、ケーブルを交換する必要があります。点火モジュールは交換される可能性がありますが、デバイスは他のコンポーネントに交換されることが予想されます。
信号中断
イグニッションモジュールには、センサーとコンピューターへの信号があり、エンジンのタイミングまたは点火シーケンスを決定します。信号が中断されると、タイミングは維持されず、自動車は失火します。この信号は故障したイグニッションモジュールに割り当てられ、キーが押されると信号を開始し、ディストリビューターに別の信号を送信します。点火モジュールは、交換が必要な点火プラグと交換する必要があります。どちらも点火モジュールの信号中断と同じ症状を示します。
エアフローセンサーワイヤー
イグニッションモジュールに関するもう1つの一般的な問題は、エアフローセンサーの配線に影響する汚れや燃料です。このワイヤが詰まったり、汚れや燃料で腐食すると、エアフローセンサーは点火モジュールを受け取りません。気流センサーはエンジン内の真空を監視し、点火モジュールはエンジンの点火に適切にこの情報を要求します。エアフローセンサーが汚れていると、点火モジュールが適切に機能するための十分な情報が提供されないか、エアフローセンサーが点火モジュールに断続的な情報を提供し、始動の問題を引き起こします。エアフローセンサーワイヤーは、エンジンクリーナーまたは電子洗浄剤スプレーで洗浄できます。
