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すべての車両には、エンジン酸素センサーと呼ばれる小さなエンジン部品が装備されています。多くの異なる種類の酸素センサーがさまざまな機能を実行し、故障した酸素センサーを使用できます。
ラフエンジンアイドル
酸素センサーが不良な車両エンジンは、不規則にまたは大まかに動作することがよくあります。燃料/空気混合物、燃焼エンジンのタイミング、エンジンの燃焼間隔などの酸素センサー。欠陥のある酸素センサーは、これらのいずれかを混乱させ、エンジンの大まかなアイドル状態を引き起こす可能性があります。
エンジンがありません
不良な酸素センサーは、エンジンまたは燃焼エンジンの空気/燃料混合物に侵入する可能性があり、どちらもエンジンを失ったり、不規則に作動したりする可能性があります。エンジンは通常、アイドル時またはエンジン速度が低いときに顕著になります。欠陥のある酸素センサーは、エンジン内の通常の燃料供給/燃焼を阻害し、ミスを引き起こす可能性があります。
エンジンのPing
不良酸素センサーがモーターエンジンの点火システムと位置合わせされている場合、エンジンの点火タイミングを遅らせたり早めたりすることがあり、これによりエンジンにpingが発生する可能性があります。エンジンが間違ったタイミングで点火されると、pingが発生します。
燃費が悪い
燃料の種類に応じて、燃料供給システムと燃料燃焼システムは、故障した酸素センサーによって取り外されたり、故障したりする可能性があります。エンジンの空気または燃料混合物に噴射される燃料が多すぎると、燃費が悪化します。
車両排出量の増加
車両の酸素センサーは、車両の排出物を特定のパラメーター内に保つために重要な役割を果たします。不良または故障した酸素センサーは、異なるエンジン比や空気/燃料混合物濃度を測定したり、特定のエンジン動作を調整して車両の排出物を抑制しないため、車両は州指定のスモッグテストに失敗する可能性があります。
