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5輪トレーラーには確かに利点があり、ほとんどの点でバンパーマウントトレーラーより優れています。 5番目のホイールマウントを使用すると、重量が増え、安定性が向上し、駐車コストが削減されます。ただし、5番目の荷車引きには問題がありません。乗り越えられないものはほとんどありませんが、すべて注意が必要です。
フロントサスペンションローディング
5番目の車輪の配置は、一部の車両が関係するアキレスにとっても重要です。 FWを装備した車両は、トレーラーの重量を後部ではなく後部車軸に直接配置するため、バンパーマウントを搭載した車両よりも重い荷物を牽引できます。本質的に、トレーラーは前輪を上方に持ち上げるのではなく、牽引車のサスペンションをまっすぐ押し下げます。これは悪いことではありませんが、それよりも重要です。ほとんどの場合、これは車両の安定性にプラスの影響を与えますが、フロントスプリングと
ジャック・ナイフ・ダメージ
本来、5輪トレーラーはバンパーマウントトレーラー以上のものを提供しますが、5輪ではミスの結果がはるかに大きくなる可能性があります。バッキングおよび駐車操作中にバンパーマウントトレーラーをジャックナイフで切ると、トレーラーが車両の隅に移動し、シートメタルトラックに損傷を与える前にテールライトで割れて停止することができます。 5番目のホイールを極端に回すと、トレーラーの横のトラックキャブの隅になります。これは修理するのにはるかに費用がかかります。また、トラックはテールライトよりもはるかに強いため、トレーラーが損傷する可能性があります。
コストと品質
現在の製造動向だけでなく、10年前のトレンドにも一部起因して、第5輪トレーラーを牽引できる消費者グレードのトラックが今日の市場で急増しています。中古トラックは、高品質の40,000ドルのトレーラーを購入できない人々の手に大きな牽引力を持っています。これにより、質の高いトレーラーの半分の価格で売れない、標準以下のトレーラーの市場が拡大しています。あなたは間違いなく、RVの買い手にとって深刻な問題に必要なものを手に入れます。あなたが高級トレーラーの市場にいるなら、おそらくあなたは同じ費用の真新しいものを買うほうがよいでしょう。
サイズ、重量、コスト
五輪トレーラーは高価であり、それは良いことです。通常、高価で重い五輪を買う余裕のある人はすでに宿題を済ませ、安全に牽引できるトラックを購入しています。もちろん、それは常に真実ではありません。一般に、総車両重量の少なくとも25％の重量のトラックが必要です。トラックよりも小さいものはトラックを引っ張ります。ホイールベースの観点では、高速安定性には長い方が優れており、駐車しやすいには短いホイールベースが適しています。街中で使用する場合は、車軸までの距離を維持する必要があります。もはや、あなたは常に縁石を飛び越えることになります。
