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電子燃料噴射（EFI）は、キャブレター、ECUコンピューター、および特別なセンサーに代わるスロットルボディで構成されています。 ECUコンピューターは、センサーとスロットルボディからのフィードバックに基づいて燃料を計算します。ほとんどの場合、システムの要求を満たすために高エネルギー燃料ポンプが必要です。設置には、機械の専門知識、バイクの知識、電気配線図の解釈経験が必要です。ただし、オートバイの付属品からEFIキットと燃料ポンプを入手し、カービングされたオートバイをEFIに変換することは可能です。 EFIを一般化するためのガイドラインですが、仕様はオートバイの年、メーカー、モデルにわずかに基づいています。
ステップ1
ライダーのシートを取り外します。バッテリーからバッテリーケーブルを外します。燃料ペットコックをオフにします。燃料ラインをペットコックから外し、ガスタンクを取り外します。
ステップ2
スロットルリンケージとキャブレターの燃料ラインを外します。キャブレターを取り外します。燃料ポンプから電線を取り外してラベルを付けます。燃料ポンプと取り付けられている燃料ラインを取り外します。
ステップ3
モーターサイクルのワイヤーハーネスの点火回路ワイヤーを見つけます。ストックコネクタを取り外し、EFIキットから新しいコネクタを取り付けます。ワイヤーをECUコンピューターのマウントに通します。マウントがモーターサイクルの一部でない場合は、キットのユニバーサルブラケットを取り付けます。ワイヤーをブラケットに通します。
ステップ4
EFIキットの指示を参照してください。エンジンの＃1シリンダーに酸素センサーを取り付けます。センサーワイヤをECUコンピューターのマウントまたはブラケットに通します。
ステップ5
EFIスロットルボディ。シリンダーヘッドの吸気マニホールドにスロットルボディを取り付けます。センサーからマウントまたはECUのブラケットまで配線します。
ステップ6
ECUをマウントまたはユニバーサルブラケットに取り付けます。配線図の指示とカラーコードを参照し、酸素センサー、吸気センサー、スロットル位置センサーのワイヤーをECUに接続します。
ステップ7
古いポンプが取り外されたマウントに高出力燃料ポンプを取り付けます。記載されているように、ポンプとスロットル本体に付属の燃料ラインを接続します。導線を燃料ポンプの適切な端子に接続します。
ステップ8
付属のクリップとキーパーを使用して、スロットルリンケージを新しいスロットルボディに再度取り付けます。リンケージを調整するときにスロットルグリップをひねり、両方のスロットルボディが同時にはまるようにします。
ガソリンタンクをオートバイに取り付けます。付属のクランプで、ペットコックからの燃料ラインを新しい燃料ポンプに接続します。バッテリーケーブルを再接続します。
先端
- 互換性のあるシリンダーヘッドの取り付けが必要になる場合があります。 EFIシステムを購入またはインストールする前に、必ず手順を十分に確認してください。
必要なアイテム
- EFIキット
- 高出力燃料ポンプ
- メトリックツール
- ドライバー
- ワイヤーラベル
