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アルコールの一種であるエタノールは、毎年栽培できる植物材料から製造された再生可能な燃料です。エタノールはガソリンと交換できません。エタノールで走行する車両には、キャブレターを含む燃料供給システムにいくつかの変更が必要です。これらの変化は、エタノールのより低いエネルギー量とその腐食性により必要になります。これらの変更は、有能なアマチュアメカニックが行うことができます。市販のキットを使用すると、プロセスが簡単になります。
キャブレター変換
ステップ1
予備のキャブレターを入手します。 2番目のキャブレターをエタノールに変換することには、いくつかの利点があります。必要に応じて、元のキャブレターを再インストールすることにより、ガソリンに戻す機能を保持します。使用済みキャブレターの回収ヤードを確認してください。
ステップ2
キャブレターキットを取り付けます。キャブレターキットは、バルブ、ガスケット、およびキャブレターモデルで摩耗または劣化する可能性のあるその他の部品を含む、事前にパッケージ化された部品キットです。キャブレターキットを取り付けると、キャブレターがオーバーホールされます。
ステップ3
混合室の圧力下で燃料が強制される開口部であるジェットを見つけて測定します。エタノールはガソリンよりも少ないエネルギーを含むため、エンジンに導入される燃料の量を増やす必要があります。小さい開口部を非常に正確に測定します。可能な場合はマイクロメーターを使用するか、ジェットを機械工場に持って行って測定します。
ステップ4
ジェットのサイズを40％増やします。元のジェットの測定値に基づいて新しいサイズを計算します。ドリルビットの適切なサイズを決定します。ドリルビットとドリルプレスのフルセットにアクセスできないホームメカニックは、この作業を機械工場で行うことができます。別のオプションは、適切なサイズの新しいジェット機があれば、それを自動車部品小売業者から購入することです。
キャブレターフロートを交換します。エタノールはガソリンよりも密度が高いため、フロートが高すぎてキャブレターへの燃料の流れが止まります。フロートアームは難しいかもしれませんが、試行錯誤のプロセスです。別のオプションは、フロートの重量に10パーセントを追加することです。フロートを取り外して計量するフロートの10パーセントとフロートに相当するリード重量を計算します。
先端
- ガソリンキャブレターを車両から取り外す前に、燃料キャブレターの燃料ラインと制御リンケージを書き留めてください。変更されたキャブレターが正しくインストールされていることを確認してください。
必要なアイテム
- キャブレター
- ミクロメーター
- ドリルビット
- ドリルプレス
- はんだごて
- スケール
- レンチとドライバー
