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• タイヤの摩耗
• ダメージサスペンション
• 検査の失敗
• 破損

ボールシールは、車両が垂れ下がっているときに道路に対して車両を平らに保つように設計されています。 1つのボールは、上下のコントロールアームの最も遠い端に配置されます。ボールジョイントは、コントロールアームを車両の側面にあるステアリングナックルに接続します。ボールジョイントはうまくいきません。そうしないと、安全上の問題が生じる可能性があります。

タイヤの摩耗

ボールジョイントが故障すると、ホイールをどの方向に移動しても、ホイールは他の場所に押し込まれるまでその位置にとどまります。中央以外の部分のしわになると、タイヤが不均一に摩耗します。悪いボールジョイントは、より頻繁にタイヤを交換する可能性があります。

ダメージサスペンション

ボールジョイントは時々ロックすることがあります。ボールが結合すると、動きはそれを吸収しません。他の当事者に転送されます。通常、この動きはコントロールアームブッシングに伝達されます。これらのブッシングはゴムでできており、摩耗しやすく、交換に費用がかかります。

検査の失敗

毎年車両の検査が必要な状態に住んでいる場合、不良なボールジョイントが問題を引き起こす可能性があります。ボールジョイントなどの障害のあるサスペンションコンポーネントを持つ状態はありません。

破損

悪いボールジョイントで運転しているときに起こる可能性のある最悪の事態は、破損です。ボールは、ソケットのボールとスタッドの破損の2つの方法で破損する可能性があります。破損の形式に関係なく、最終結果は壊滅的です。ボールが完全に壊れると、ホイールは任意の方向に自由に動きます。通常、ホイールは外側に回転し、フェンダーにぶつかり、ブレーキがかかるまでタイヤを引きずります。幸運な場合、原因はフェンダーといくつかのサスペンションコンポーネントです。