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人生の事実は、すべてが劣化すると劣化することであり、ガソリンも例外ではありません。ガスの持続時間はそれに依存し、それは何ですか？全米自動車協会によると、ガスの貯蔵寿命は数年から数ヶ月までさまざまです。ガスの臭いがし、新鮮な燃料よりも濃い場合、使用するリスクはありません。あなたがそうすれば何が起こるかもしれませんか。
蒸発
最初に予想されることは、ガスが古くなることです。蒸発です。ガスは揮発性の高い化学物質であり、燃焼性を高めるために揮発性の高いガソリンです。これらの揮発性化学物質は、最初に蒸発してガスを重くする最初のものです。重いガスは完全には気化しません。キーを回すとすぐに気付くでしょう。スパッタやストールでさえあるかもしれません。あなたはまた、あなたが道路に乗るとき、貧弱な燃費と少ない電力を持っています。これらの問題に耐えることができます。なぜなら、タンクを補充し、エンジンに新鮮なガスを流し始めると、問題が発生するからです。
酸化
ガスが周囲の空気と反応すると、酸化と呼ばれるプロセスが始まります。酸化は、燃料中の炭化水素とタンク内の酸素の間の反応です。この反応により、ガスの化学組成が徐々に変化する新しい化合物が生成されます。証拠となる兆候は臭気と色の変化の原因であり、エンジンの損傷は重大なものになる可能性があります。酸化されたガスは、燃料システム全体にガムやワニスの堆積物を残し、キャブレターをコーティングする（古い車がある場合）か、燃料インジェクターを差し込むことがあります。また、燃料ラインをブロックし、エンジンを実行し、まったく実行することもできます。それは面倒であなたにとって大きな出費なので、酸化が起こりそうな場合はタンクを空にして新鮮なガスを補充する必要があります。
汚染
ガスが長時間タンクに溜まると、結露により燃料が汚染され、アルコールが引き出される可能性があります。この結露により、燃料ラインとタンクが内部で錆び、場合によっては交換が必要になることがあります。また、錆がガスに落ちて、フィルターや燃料ポンプを汚す可能性があります。冬の間、凝縮水による汚染は、ガスラインを凍結してエンジンを停止することにより、より多くの問題を引き起こす可能性があります。バクテリアは水中で繁殖することも知られています。
