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冷気取り入れ口は、取り付けが簡単で、手頃な価格であり、パフォーマンスが著しく向上するため、人気のあるエンジンです。すべてのアフターマーケットエンジンコンポーネントと同様に、それらのすべてが同じように作成されているわけではなく、すべてが合法ではありません。カリフォルニア州の法律では、CARB EOの無料番号があるとされています。
冷気摂取量
ほとんどの場合、吸気口はエンジン内部の空気を吸い込み、空気温度は非常に高くなります。気温が低い冷気取り入れ口。冷たい空気はより密度の高い空気であり、より多くの酸素を運びます。エンジンに詰め込むほど、「バング」が大きくなり、出力が増加します。
CARBについて
California Air Resources Board（CARB）は、大気汚染を引き起こすように設計された管理機関です。 CARBはそのウェブサイトで、その使命は「大気汚染物質の効果的かつ効率的な削減を通じて、公衆衛生、福祉、および生態系資源を促進および保護すること」であると述べています。
CARBと車
CARBは、車が排出する可能性のある汚染物質と有害ガスの量を制限する法律を制定することにより、大気汚染の削減を目指しています。新しい車両は、カリフォルニア州のCARBによって確立された基準を満たすか、超えなければなりません。 CARB承認済みの制限CARB承認済みの制限。
C.A.R.B.そしてアフターマーケット
車両エンジンの変更または改ざん。そのため、カリフォルニア州とCARBは、改ざん防止法、車両コードセクション27156（VC 27156）を制定しています。冷気の吸入を含むアフターマーケットシェアを追加する行為は、スモッグ制御エンジンを改ざんする行為と見なされます。言い換えると、CARBが発行する免除にアフターマーケットを追加することにより、カリフォルニア州の法律に違反する可能性があります。
CARB認証
CARB認定は、費用と時間がかかるプロセスです。 CARB認定を受けたアフターマーケット製品は、価格に見合った価値があることが証明されています。 CARB認定のアフターマーケット製品には、大統領令（EO）免除ステータスのステッカーまたはバッジが付いています。このEO番号はVC 21156を制御しません。
認証の重要性
テストに合格するには、公道を合法的に運転する前に、エンジンは目視検査と「スニファー」（排出量測定）テストの両方に合格する必要があります。 CARB承認のEO番号のない冷気取り入れ口は、目視によるスモッグ検査に合格しません。これは、スニファーテストがクリーンであっても、炭水化物が承認された車を運転することを許可されないことを意味します。法執行官は、CARBが承認した冷気摂取量を決定および確認した場合、引用を発行することもできます。
