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最も広い意味では、車両のパワートレインがそれを実現させるものです。パワートレインは基本的にエンジンの1つで、トランスミッションを介してドライブシャフトを回転させます。後輪駆動車のドライブシャフトは、後部のギアを回し、車輪を回す車軸を回します。リアとアクスルもドライブトレインの一部です。パワートレインを構成する部品は修理に費用がかかります。その結果、製造業者は自社の製品の耐久性を支えるために製品を提供します。しかし、さまざまな企業がさまざまな種類の製品を提供しています。
保証戦争
何年もの間、ほとんどの主要メーカーは3年間の36,000マイルの保証を提供していました。つまり、36か月または36,000マイルのいずれか早いほうを保証していました。 1999年に、ヒュンダイは市場を大きく揺さぶった最初の10年、100,000マイルの保証を提供しました。 1年後、Kiaはその後に続き、その後期間を増やしました。現在、トヨタ、三菱、日産、インフィニティ、レクサス、ダイムラークライスラー、およびいすuzuはすべて、工場保証よりもはるかに長いパワートレイン保証保護を提供しています。保証保護を強化する代わりに、無料の道端での支援やその他の追加機能から始めるものもあります。
すべての保証が無料というわけではありません
一部の保証には、特定の部品および労働に関連する免責事項があります。たとえば、ダイムラークライスラーのパワートレインの保証は7年間に延長されていますが、最初の3年後には100ドルの免責額が支払われます。また、一部の保証は譲渡不可であり、意味はそれに付随しません。その他は、保証を移転するために料金が必要です。
メンテナンス
ほとんどの保証では、車両のメンテナンスが必要です。したがって、あなたは世界の反対側の勤勉なケアの要件を満たすことができるだけでなく、あなたがどこにいるかを知ることも重要です。エンジンが故障します。一部の保証は、ディーラーによるメンテナンスの実施を必要とする範囲内で行われます。
アフターマーケットおよび延長保証
一部の車の所有者は、初期保証の期限が切れた後の修理費用よりも保証に追加料金を支払うことを好みます。車のディーラーや他の会社は、すべての意図と目的のために、車の寿命をカバーする保証を提供します。保証の長さと幅によっては、壊滅的な障害の可能性と追加コストを比較検討するのに費用がかかる場合があります。また、車両の毎月の支払いの一部として余分なお金を予算化するのではなく、大きな自動車修理費を負担する能力を考慮する必要があります。
警告
製品が製造元の保証で完全にカバーされていることを確認する必要がある場合に不可欠です。車を購入する前に、保証を注意深く調べてください。扱いにくい文書であり、時には欺de的な文書になることもあります。
