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エンジンボルトは、一定の重量になるまでトルクをかけるかボルトで締める必要があります。ただし、すべてのメーカーが消費者にトルク仕様を提供しているわけではありません。ナットとボルトのトルクを測定することは、エンジンの寿命にとって非常に重要です。トルクを計算したら、ボルトを使用します。
プリロードの決定
ステップ1
T = K x U x D x Pの式で開始します。ここで、Tはトルク、Kは1.33を表す標準、Uは摩擦係数、Dはファスナーの直径、Pは必要な予荷重です。
ステップ2
ファスナーの直径を見つけます。計算のために、直径は0.5インチです。
ステップ3
摩擦係数を見つけます。この値は変化する可能性がありますが、0.2以下の、または非潤滑ファスナーに使用でき、0.09のウェット、または潤滑ファスナーに使用できます。
地元の金物店に相談して、留め具の最終的な強度を決定してください。基本的なルールとして、必要な値であるプリロードは約3分の2、つまりファスナーの67％が強度を発揮する必要があります。計算のために、降伏強度が130 ksi（1平方インチあたり130,000ポンド）のGrade 8ファスナーに使用されていました。このボルトのねじ山は0.5インチで、サイズは0.1599平方インチです。最大降伏強さは、1平方インチあたり130,000ポンドに0.1599平方インチを掛けたもので、合計20,787ポンドです。今、その約67パーセントを取り、その降伏強度、または予荷重は13,927ポンドです。
トルクを計算する
ステップ1
方程式T = K x U x D x Pに値を入力します。
ステップ2
方程式を解くT = 1.33倍0.20倍0.50インチ倍13.927ポンド。合計は1,852インチポンドです。RE
値をft-lbに減らします。これを行うには、値を12（足のインチ数）で除算します。結果の値は154フィートポンドです。これは、ファスナーを締めるのに必要なトルクの量です。
警告
- ボルトがどれほどきつくなるかという理由で、本能でボルトを固定しようとしないでください。あなたが間違っている場合、結果は必要な修理のドルになる可能性があります。
必要なアイテム
- 電卓
- ファスナー
- 定規またはその他の測定器具
- トルクレンチ
