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パワートレイン制御モジュール（PCM）は、ダッジピックアップカミンズディーゼルエンジン内の機能とセンサーを監視します。 PCMは問題を特定すると、エラーコードを割り当てます。問題が解決しない場合、PCMはDodgesの「チェックエンジン」ライトをオンにします。これはすべて、環境保護庁のオンボード診断の標準化の一部です。システムには自己診断機能もあります。DodgesPCMが機能しなくなると、トラブルコードが生成されます。 PCMの誤動作の確認は、OBD-IIシステムの確認と同様です。コードリーダーまたは診断スキャナーが必要です。
ステップ1
OBD-IIコードの調査-2つのセットを見つける必要があります。汎用OBD-IIコードは1996年以降のすべての車両に共通であり、通常はスキャナーまたはスキャナーのユーザーマニュアルに記載されています。クライスラーは、クライスラーファミリーのすべての車両に固有の追加セットを使用します。これらのコードを見つけるか、ヘインズ修理マニュアルでオンラインにする必要があります。
ステップ2
トラブルコードの両方のセットを読んでください：PCMを扱うすべてのコードのリストを作成してください。たとえば、コードP1602は、プログラミングされていないPCMを指します。 P1696およびP1670は、PCM内の特定の種類のコンピューター障害に対処します。このコードのリストをDodgesセンターコンソールに配置します。
ステップ3
コードリーダーまたは診断スキャナーをDodges Data Link Connectorに接続します。 DLCは、Cumminsエンジンとは異なるモデルで異なる可能性があります。ただし、通常はスペースのドライバー側、またはその下、ステアリングコラムの左または右にあります。
ステップ4
コードリーダーまたはスキャナーの電源を入れ、Dodgesを「オン」にします。一部のブランドおよび診断タイプでは、エンジンがアイドリング状態である必要があります。そのようなデバイスを所有している場合、この時点でエンジンDodgesを開始します。
ステップ5
コードリーダーまたは小さなディスプレイスクリーンスキャナーを見てください。診断コードが表示されない場合は、取得する必要があります。取得コマンドは、デバイスのブランドとタイプが異なります。ボタンはさまざまな位置にあります。正確な指示については、デバイスのマニュアルを参照してください。
取得したコードをスクロールします。 PCM機能を探しているため、「保留中」としてリストされているコードは無視できます。 PCM関連の障害コードのリストを参照してください。コードリーダーまたはスキャナーがPCM関連のコードを取得しない場合、コンポーネントは動作しており、トラブルシューティングの必要はありません。 PCM関連のコードが表示される場合は、モジュールが再プログラムまたは交換されている可能性があります。クライスラー認定メカニックに相談する必要がある場合があります。 PCMモジュールは通常「既製」ではないため、正確なニーズを満たす必要があります。
先端
- トラブルシューティングに関しては、ガソリン車とディーゼル車のPCMモジュールに違いはありません。
必要なアイテム
- OBD-II
- ペン
- 紙
