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はじめにおよびボトムエンドノイズ：
フォードエンジンの問題は症状から始まります。エンジンのノイズは、内部問題の最初の手がかりです。エンジンの始動時にハードノッキングが鳴り、走行中も継続し、低い油圧と連動します。これには、クランクシャフトとすべてのベアリングの交換が必要です。ガスが放出され、エンジンが劣化したときに増加および加速する可能性が高いノッキングノイズ。これにはエンジンの再構築が必要です。一般に、バルブカバー領域またはモーターコレクターでノイズの連続的な流れが認識されます。この修理はリフターを交換し、バルブを再調整します。
エンジンの騒音：
モーターまたはウォーターポンプの前面に擦れる音またはたたく音は、タイミングが磨耗しており、交換する必要があることを示しています。ぐらつくノッキングのような不均一なノイズは、水ポンプである可能性があります。エンジンが停止したら、ファンをつかんで前後に動かし、シャフトが水面にあることを確認します存在する場合は、交換します。通常よりも大きな排気音が聞こえる場合は、排気マニホールドの漏れです。マニフォールドの面と頭の面を確認します。マニホールドガスケットを交換します。エンジンの上部にシューという音がする場合は、おそらく真空漏れです。すべてのホースに亀裂、緩んだホース、または吸気マニホールドから落ちたホースがないか確認します。ホースにひびがないかどうかを確認する良い方法です。少量のキャブレタークリーナーをスプレーして、インテークマニホールドとスロットルボディを点検します。エンジンがより良く作動するか、噴霧後に騒音が消えた場合、問題は吸気マニホールドまたはスロットルボディの漏れです。キャブレタークリーナーは可燃性ですので、排気にスプレーしないでください。
カムと点火の問題：
このエンジンが終了していないが、エンジンが次のチェックをクランキングする場合：バルブカバーを見て、カムが見えるかどうかを確認します。ヘルパーに開始位置でイグニッションキーをタップしてもらい、カムが動くかどうかを確認します。何も起こらない場合は、タイミングベルトが故障しています。カメラがオーバーヘッドカムでない場合は、点火を確認してください。プラグスパークプラグとワイヤの端にある別のスパークプラグ。それはエンジンの金属に触れる場所にあります。これは良い土台になります。エンジンからプラグを取り外さないでください。誰かにエンジンをひっくり返して、火花を探してもらいます。火花がない場合は、別のプラグを確認してください。 2番目のプラグワイヤに火花がない場合は、コイルの電力を確認してください。コイルのマイナス端子を回路テスターで確認し、ヘルパーにエンジンをひっくり返してもらいます。ライトが点滅するはずです。点滅はしないが、コイルに電力がある場合は、ディストリビューターのキャップとローターを確認します。コイルオンプラグ設計であり、スパークがない場合、クランクセンサーが不良である可能性があります。エンジンは動作する可能性がありますが、パフォーマンスが低下している可能性があります。妊娠を感じて、妊娠は間違いなく間違いです。ワイヤーとワイヤー用の水をスパークプラグにスプレーします。アーク放電が見られる場合は、ワイヤを交換してください。そうでない場合は、絶縁ペンチを使用して、ディストリビューターから一度に1本のワイヤーを引っ張ります。ワイヤーが引っ張られるたびに、エンジンは乱暴に動き、減速します。ワイヤがディストリビュータに対して閉じられている場合にも、適切な火花が見えるはずです。ワイヤを引っ張ったときに1つ以上のシリンダーがほとんど変化しない場合は、これらのシリンダーが問題の原因であるため、これらのシリンダーにマークを付けます。コイルオンプラグシステムでは、各コイルを一度に1つずつ切断し、同じ結果に戻すだけです。ディストリビューターまたはすべてのコイルオンプラグコイルを外し、すべてのシリンダーで圧縮テストを行います。さらに進む前に、エンジンが良好であることを確認してください。すべてのシリンダーは100 psiを超え、非常に近く、互いに5パーセント以内である必要があります。シリンダーの数が少ない場合は、内部の損傷をチェックします。バルブカバーを引き、エンジンを回転させて、問題のシリンダーのバルブを閉じます。圧縮試験のホースの端を使用して、それにラインを接続します。シリンダーに空気を送り込み、空気が逃げている場所を聞きます。それがキャブレターまたはスロットル本体から来ている場合、吸気バルブが不良です。バルブカバーを外した状態でシリンダーヘッドから騒音が発生している場合、リングを通過してエンジンが摩耗しています。排気のみで空気が聞こえる場合、排気バルブが故障しているか、割れています。ピストンリングの再構築が必要な場合、不良なバルブにはバルブジョブが必要です。チェックエンジンライトがOBDコードスキャナーにある場合は、キーを回してエンジンを実行し、コードを読み取ります。コード番号とスキャナーコードに付属の説明を相互参照します。必要に応じて修理してください。
