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燃料フィルター

燃料フィルターとディーゼル燃料フィルターの違いはほとんどなく、最も顕著なものがあります。燃料フィルターは通常、カートリッジのような形をしていますが、ディーゼル燃料フィルターは通常、簡単に取り外せる水bowlのような形をしています。燃料は複数のフィルムを通過して、燃料からインジェクタおよびエンジンに入る前に燃料から汚れ、粒子、およびその他の汚染物質を取り除き、損傷および目詰まりを防ぎます。

ディーゼル燃料フィルター

ディーゼル燃料フィルターは、通常、洗面器またはボウルの形で作られています。これは、フィルターが下にカーブすることを意味します。ボウルの底に水が溜まり、開いた水筒がエンジンの化学的性質を覚えておくことが重要です。水は、ディーゼルよりもリットル当たりの割合が高い。違いは水にあり、水は排出されます。ディーゼル燃料フィルターでは、低温によって引き起こされるパラフィンを除去するためにヒーターが構造に組み込まれています。詰まりが除去されるまで停止するため、フィルターをパラフィン処理し、燃料フィルターを廃止します。

メンテナンス

燃料油フィルターの寿命と品質を維持することは、多くの場合、燃料をろ過して新しいフィルターと交換するのと同じくらい簡単です。ハイエンドフィルターは再利用可能燃料フィルターの機能は、エンジンから汚れや汚染物質を取り除くことです。歪みが発生しない場合、ほこり、汚れ、汚染物質がエンジン内の燃料の流れを止める可能性があります。燃料の量を減らすことは、フィルターの背後にある推進力です。