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サターンイオンは、2003年に人気のあるSシリーズを交換するという困難な作業を行い、その前身と同様に、覚えやすいトリムレベルである1、2、および3になりました。 。 2006年に、土星はこの基本モデルを落とし、2と3を残しました。2005年の土星イオン1と2の違いはかなりわずかであり、それらを鋭く見ました。
エクステリア
Ion 1と2の最も明らかな外見上の違いは、1にはセダンしか使用できないのに対し、2カムには2つのフルサイズドアと2つの逆開きリアを持つセダンまたは「クアッドカット」があることです。ドア。標準機能の違いは、175 / 60TR15ゴムに包まれた15インチスチールホイールが付属するIon 1およびIon 2の14インチスチールホイールと185 / 70SR14タイヤに限定されていました。イオン1と2の違いの多くは、各車で利用可能なオプションにありました。 Ion 1にはオプションのアンチロックブレーキはありませんでしたが、Ionにはオプションのスポイラー、サンルーフ、205 / 55HR16タイヤ、パワーミラー、キーレスエントリー、アンチロックブレーキを備えた16インチ合金ホイールがありました。
インテリア
内部では、Ion 1とIon 2の違いがより明確になります。 Ion 1は、標準装備のシート1組、スピーカー1組、チルトステアリングホイール1組、間欠ワイパー1組、および前部エアバッグ1組に限定されていました。一方、Ion 2は、CDプレーヤー、エアコン、フロントセンターアームレストなど、より標準的なクリーチャーの快適さを備えていました。外装のように、Ion 1とIon 2の最大の違いはオプションシートにありました。 Ion 1には、エアコン、CDプレーヤー、MP3デコーダーなど、オプションの機器が多数あります。 Ion 2には、フロントエンドミラー、OnStar、リアカップホルダー、MP3デコーダー、6スピーカーオーディオシステム、屋外の温度とコンパスディスプレイなど、かなり長いオプションのリストがありました。
ドライブトレイン
ボンネットの下では、イオン1と2に違いはありませんでした。どちらも、5,800 rpmで140馬力、4,400 rpmで145フィートポンドのトルクを発生する2.2リットル4気筒エンジンを搭載していました。両方のカムには5速のマニュアルギアボックスがあり、オプションで4速のオートが利用できました。
価格
イオン1と2の間の価格の差はかなり広く、イオン1セダンは新品のときに11,430ドルで始まり、イオン2セダンは14,380ドルで始まり、イオン2のカットは14,930ドルで始まった。 2014年7月のKelly Blue Bookによると、Ion 1セダンは小売価格3,879ドルを提案し、Ion 2セダンとIon 2クーデターはそれぞれ4,527ドルと4,877ドルと評価されています。個人所有者から購入する場合、車の状態に応じて、Ion 1セダンに対して2,180〜2,949ドルを支払うことを期待してください。セダンイオン2の場合、2,697ドルから3,519ドルの間で支払うようにしてください。プライベートパーティーからカットされたIon 2は、2,938ドルから3,793ドルの間で実行されます。
