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• 格差
• positraction
• リミテッド・スリップ

ポジトラクションと制限スリップは、両方のタイプの自動車用差動装置です。ディファレンシャルは、フロントアクスルの中央、リアアクスルの中央、または場合によっては両方にあります。

格差

差動装置は、さまざまな速度を支援するように設計されています。ターンするとき、一方が他方に引き寄せます。微分は、回転中の角度の違いを補正します。これにより、ターン中もパワーを維持できます。

positraction

差動ポジショニングでは、ユニットが最大の牽引力を発揮します。これは、人が引くとスリップするかスタックする場合で、その車輪への力です。他のホイールへの電力は引き続き制御されます。ポジショニングは、路面が濡れている場合や泥だらけの場合に有益です。

リミテッド・スリップ

制限されたスリップの差動は差動ポジショニングに似ていますが、スリップしているホイールよりもホイールをより制限することができます。これは、ハードコーナーターニングで有益です。差動制限が制限されていると、トラクションの引きが別々に回転するのを防ぎます。