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8つの印象的な牽引能力と快適で機能満載のインテリアを備えた日産アルマダには、たくさんの魅力がありました。しかし、他のフルサイズのSUVと同様に、それはひどい燃料経済に苦しみ、混雑した都市交通や混雑した駐車場を操作するのが難しいかもしれません。
Armadaは、Nissans Pathfinder SUVおよびTitanピックアップトラックと同じボディオンフレームプラットフォーム上に構築されました。トヨタセコイアとGMCユーコン。 2009年は、SEおよびLEトリムレベルの最終モデル年でした。
大きさ
2009 Armadaは、長さ207.7インチ、幅79.3インチ、高さ78インチでした。 123.2インチのホイールベースに乗って、重さ5.593ポンドの重さで乗りました。運転手と助手席には、41.0インチのヘッドルーム、65.0インチのショルダールーム、61.3インチのヒップルーム、41.8インチのレッグルームがありました。 2列目の乗客には、40.0インチのヘッドルーム、64.7インチのショルダールーム、60.8インチのヒップルーム、41.9インチのレッグルームがありました。座席が配置された状態で、アルマダは20.0立方フィートの貨物スペースを提供しました。 2列目と3列目の座席は、最大97.1立方フィートまで折りたたまれています。
ドライブトレイン
Armadaは、5.6リットルのデュアルオーバーヘッドカムV-8を搭載しています。大きなエンジンは、5,200 rpmで317馬力、3,400 rpmで385フィートポンドのトルクを発生しました。動力は5速オートマチックトランスミッションを介して地面に送られました。 Armadaは後輪駆動または4輪駆動で利用できました。大きな日産は、15.1秒で0から60 mphに加速することができました。これは、このような大きくて重いSUVにとって非常に印象的でした。最大容量は9,100ポンドで、最大積載量は1,407ポンドでした。
アルマダSE
SEは、アルマダスのベーストリムレベルでした。 18インチ合金ホイール、後部座席制御を備えたデュアルゾーン自動気候制御、後部パーキングアシスト、ステップレール、8ウェイパワードライバー、パワー調整可能なペダル、8スピーカーステレオを標準装備CDダッシュチェンジャーと補助オーディオジャック。
アルマダLE
プレミアムトリムレベルには、20インチ合金ホイール、1列目および2列目の革張り、パワーテールゲート、フォグランプ、バックミラー、パワーフォールディングサイドミラー、自動防眩ミラー、フロントパーキングセンサー、キーレスエントリーおよびイグニッションが追加されました、4ウェイパワーパッセンジャーシート、フロントシート、Bluetooth接続、衛星ラジオ付きの12スピーカープレミアムオーディオシステム。
追加オプション
SEとLEの両方のモデルで利用可能であったテクノロジーパッケージは、リアルタイムのトラフィックレポートと音楽ストレージ用の9GBハードドライブを備えたGPSナビゲーションシステムに追加されました。独立型オプションには、電動折りたたみ式の3列目シート、ヒーター付きステアリングホイール、特別な20インチクロームホイール、2列目キャプテンチェア（最大収容人数を7席に削減）、サンルーフと後部座席DVDが含まれます。エンターテイメントシステム。
安全性
2009年のすべてのArmadas標準カムには、4輪ABS、トラクションコントロール、安定性コントロール、3列すべてのシートに対応するフロント、サイドインパクト、サイドカーテンエアバッグが装備されています。
消費者データ
すべての大型のガス駆動SUVのように、アルマダはガスポンプで頻繁に停止する必要があります。後輪駆動モデルは、都市部では12 mpg、高速道路では18 mpgのEPA定格でした。四輪駆動のバージョンは、12-17の評価を受けました。新規の場合、2009 Armadaは、SEモデルで37,210ドル、LEで45,060ドルで始まりました。 2014年現在、Kelley Blue Bookは、SEを良好な状態で使用した場合、約17,776ドルの価値があると報告しています。同等の状態のLEは、約22,835ドルで販売されるはずです。
