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18世紀と19世紀には、アメリカ大陸が最も効果的で効率的です。 1800年代の蒸気船はわずか数フィートの水で操縦できましたが、その設計にはいくつかの欠点がありました。
危険
蒸気推進は本質的に危険であり、初期の蒸気エンジンが問題になる可能性があります。蒸気エンジンに動力を供給するには、熱を生成して水を沸騰させ、蒸気を生成する必要があります。その後、蒸気を加圧する必要があります。ボイラーに閉じ込められた圧力が、ピストンを駆動し、続いてホイールを駆動する力を生み出します。冶金がそれほど進歩していなかった日には、エンジニアはボイラーが耐えられる圧力を見積もる必要がありました。爆発が一般的だったので、彼らは常に正しく推定しませんでした。
無能
ほとんどの1800年代の蒸気船の基本的な設計特性は、わずか数フィートの水で浮力を提供するための浅くて平らな船体でした。このタイプの船体は、ボートが水中を引きずる速度を上げ、減速させました。
コスト
19世紀の蒸気船の建設と維持には費用がかかりました。船舶は鉄と鋼で作られており、海洋環境で維持する必要があります。
競争上の欠点
1830年代までに、列車は蒸気船と競争し始め、最終的に多くのビジネスを奪いました。