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時々、車のコンピューターまたは電子制御モジュールをリセットすると、エンジンライトが警告している問題を解決できると考える人がいます。しません。エンジンは、仕様外であり、チェックする必要があるというECMへの信号があるという警告です。問題を確認して修復した場合、エンジンライトが点灯したままであれば、問題を消去する必要がある場合があります。これを行うための最良の方法はスキャナーを使用することですが、持っていない場合、バッテリーは多くの車両に使用されます。ただし、バッテリーを取り外すと、診断トラブルコードが消去されるだけでなく、多くの車両の運転性、セキュリティ、無線コードも消去されます。バッテリーを取り外す前に、コードを見つけて手元にそれらと運転性学習手順を用意してください。
ステップ1
スプレー式バッテリークリーナーの缶で、バッテリーと端子の腐食をきれいにします。コンビネーションレンチでバッテリーのマイナスケーブルとプラスケーブルを取り外します。バッテリーと端末のクリーニングツールをクリーニングして、完了したら接続が良好になるようにします。ツールの最適なタイプは、ワイヤーブラシタイプです。リーマータイプでは、材料を取りすぎて接続がゆるくなる危険があります。
ステップ2
プラスとマイナスのケーブル端を一緒に持ち、バッテリーではなく互いに接触するようにします。
ステップ3
診断情報が消去されるまで5分間待ちます。プラスのバッテリーケーブルを取り付け、次にマイナスのケーブルを取り付けます。メーカーの指示に従ってラジオまたはセキュリティコードをプログラムします。
モデルの運転性学習手順の手順に従います。 10〜20分間運転すると、多くの車両がこれらの手順を自動的に実行します。ただし、システムが学習するまでは、アイドル状態が非常に低いか、場合によっては停止している可能性があるため、可能な場合は手順を取得することをお勧めします。たとえば、2002日産アルティマの場合、アクセルペダルを離した位置の学習手順は次のとおりです。アクセルペダルを完全に放した状態で、イグニッションスイッチを「オン」の位置に入れて2秒間待ちます。イグニッションスイッチを「オフ」の位置に回し、10秒間待ちます。イグニッションスイッチをオンにして「オン」の位置にし、2秒間待ちます。イグニッションスイッチを「オフ」の位置に回し、10秒間待ちます。 ECMは、アクセルペダルを完全に解放する場所を学習しました。車によって手順は異なりますが、ほとんどの場合、車を運転するだけでうまくいきます。
先端
- クリーナーの代わりに重曹混合物を使用する場合は、大さじ1杯の重曹を水1カップに混ぜます。きれいな水でバッテリーを完全にすすぎ、溶液をすべて除去します。
警告
- バッテリーを扱うときは、酸から保護するために手袋と安全手袋を着用してください。
必要なアイテム
- 車両のラジオおよび盗難防止コード
- 年とモデルの運転性学習手順
- バッテリークリーナースプレーまたはベーキング水と水溶液
- ぼろきれ
- 安全ゴーグル
- 手袋
- コンビネーションレンチ
- バッテリーポストおよび端子クリーニングツール
