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炭素繊維シートは、材料の強度と剛性のために多くの目的に使用されます。多くの自動車内装パネルは、炭素繊維シートを使用してカスタムメイドされています。しかし、それらは専門的に製造された炭素繊維ブランクと同様に高価です。炭素繊維布は、ガラス繊維布よりも高価です。ただし、炭素繊維シートの製造コストは、すでに製造されているものを購入するよりもはるかに安価です。カーボンファイバークロス、エポキシ樹脂、およびいくつかのグラスファイバー技術を使用して、プロ品質のカーボンファイバーシートを作成します。
ステップ1
作成するカーボンファイバーシートよりも長さと幅が2インチ大きいマイラーを2枚カットします。カーボン繊維と樹脂はマイラーの2枚のシートの間に挟まれ、サンディングや研磨なしで完全に滑らかで光沢のある仕上げが可能になります。
ステップ2
炭素繊維の布を、必要なシートサイズよりも長さと幅が1インチ大きく切ります。カットする前に、カーボンファイバークロスのすべての面の周りに画家のマスキングテープの境界を作ります。マスキングテープは歪んでしまいます（そのため、均一なパターンと強度が失われます）。鋭利な万能ナイフとまっすぐな金属を使用して、炭素繊維の布を目的のシートサイズにカットします。
ステップ3
高密度ポリエチレン（HDPE）のシートを置きます。不均一な炭素繊維シートの形成を避けるために、樹脂を表面領域に塗布する必要があります。このプロジェクトには、1/8インチ厚のHDPEを使用します。 HDPEは、エポキシ樹脂が付着しないプラスチックの一種です。 HDPEシートは、炭素繊維パネルよりも大きくする必要があります。
ステップ4
HDPEシートの上部にカットしたマイラーのシートを置きます。マイラーは、樹脂と炭素繊維の布を貼り付けた後、それを包み込み、研磨されたように見える平坦または滑らかな表面を作ります。マイラーを使用すると、樹脂が乾燥した後、炭素繊維シートの表面を研磨して磨く必要がなくなります。
ステップ5
樹脂をプラスチック容器に混ぜます。 1対1の比率のエポキシ樹脂を使用します。エポキシ樹脂は、樹脂と硬化剤で構成されています。 1対1の比率は、同量の樹脂と硬化剤が一緒に混合されることを意味し、混合ミスの可能性を減らします。
ステップ6
中サイズの毛のヘアペイントブラシを使用して、HDPEシートのいマイラーに厚い樹脂層を塗ります。炭素繊維布を樹脂の上に慎重に配置し、しわやしわを滑らかにします。炭素繊維クロスは、炭素繊維クロスのコーティングの1つです。マイラーの2枚目のシートを取り、湿った樹脂の上に置きます。マイラーを滑らかにし、スキージを使用して樹脂内の気泡を取り除き、マイラー表面をそっと引きます。乾燥時間は24時間です。
HDPEからシートを静かに引き抜いた後、炭素繊維シートの両側からマイラーをはがします。マイラーの下の樹脂は、サンディングとポリッシュの必要性について、完成した外観になります。炭素繊維クロスは、樹脂を使用して炭素繊維シートに固化されています。プロジェクトが完了しました。
先端
- 炭素繊維製造では、ガラス繊維製造と同じ技術を使用します。炭素繊維シートが完成したら、さまざまなプロジェクトのために切断できます。細い歯の刃を備えたバンドソーまたはジグソーを使用して、シートを目的の形状に切断します。
必要なアイテム
- エポキシ樹脂
- 炭素繊維クロス
- マイラー
- 万能ナイフ
- 剛毛ヘアブラシ
- 画家マスキングテープ
- 高密度ポリエチレン（HDPE）シート
- メタルストレートエッジ
- プラスチックスキージ
