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Mitsubishi Eclipseの酸素センサーは、エンジン内の未燃酸素の量を測定します。コンピューターはその情報を使用して、燃費を最大化し、テールパイプの排出を削減します。

賃借

Mitsubishi Eclipseの酸素センサーは、エキゾーストマニホールドの端、またはマニホールドと触媒コンバーターの間を通る排気管にあります。端にワイヤが付いたスパークプラグのように見えます。通常、4気筒モデルには1つの酸素センサーがあります。 V-6および一部のターボモデルには、触媒コンバーターの後ろに2番目のセンサーがあります。両方のセンサーを取り外す手順は同じです。

除去

エンジンと排気システムが完全に冷却されるまで待ちます。エンジンの稼働中に排気管が非常に高温になり、火傷を引き起こす可能性があります。センサーの端に接続されている1つまたは複数のワイヤーをたどり、排気マニホールドまたはパイプから取り外します。通常、地元の自動車部品店から借りることができる特別なソケットが必要な場合があります。

インスト

糸と酸素センサーの両方に焼き付き防止剤を塗布することから始めます。これにより、次回のセンサーの取り外しが容易になります。センサーをマニホールドに通して締めます。次に、センサー配線コネクターを車両のハーネスに再接続します。チェックエンジンライトのためにセンサーを交換する場合は、エンジンコンピューターをリセットするためのスキャナーが必要になります。