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燃料噴射車は定期的に清掃する必要があります。より新しい、より少ないマイレージ車は、より古い、より高いマイレージのものより少ない頻度のインジェクター掃除を保証します。燃料噴射装置を掃除することで、エンジンとそれを供給する燃料システムが、自動車の寿命にとって幸せで健康な状態に保たれます。燃料噴射装置のクリーニング間の時間の長さは、特定の期間よりも近似値です。年、モデル、走行距離などの変数を考慮する必要があります。短期の都市スタイルのマイレージは、より多くを生成しますそのエンジンは、時間の経過とともに燃料噴射装置の先端に直接入り込みます。より新しい燃料噴射技術はより優れており、インジェクターはより耐性があります。
機能
燃料噴射装置は、燃料システムで重要な役割を果たします。インジェクターは、プランジャーとその内部の加圧燃料を備えたバルブです。電子制御ユニットによってバルブが開かれると、内部の加圧燃料が霧化されます。燃料の細かい霧が燃焼室に直接噴霧されます。
効果
エンジンを停止した後、インジェクターから燃え残っていない少量の残留物が常に残っています。残留物には、ガソリン、ワニス、エンジンタールが少し含まれています。時間が経つにつれて、この残留物は、噴射器の先端からの霧化された燃料の流れを妨害し始めるポイントまで蓄積します。これにより、パフォーマンスの問題、燃費の悪化、排出ガスの増加、エンジンのノッキングまたはping、さらにはストールが発生する可能性があります。
予防/ソリューション
インジェクターの目詰まりを防ぐため、定期的に清掃してください。燃料を取り除きたい場合は、燃料タンクに燃料添加剤を入れて、魔法の化学物質が入っている間に燃料システムの周りを循環させることができます。燃料添加剤は、ジェット燃料と濃縮燃料で製造されています。
代替案
溶媒を除去してインジェクターを保守する別のオプションは、インジェクターのクリーニング専用に作られた溶媒です。この溶剤は燃料添加剤よりも強力で、燃え残りを簡単に削減または除去できます。燃料を追加するので、溶媒を燃料システムに直接追加しないでください。彼らはまだエンジンに接続されている間に手を差し伸べることができるポイントに使用する必要があります。 3番目の最後のオプションは、自動車技術者に車から燃料を取り除き、特別なクリーニングツールを使用してそれらをクリーニングさせることです。コストに余裕がある場合は、最後のオプションが最適です。
周波数
自動車メーカーは、認定メカニックが15,000マイルごとに燃料噴射装置を清掃することを推奨しています。頻繁に掃除しても害はありませんが、30,000マイルごとに掃除するのが良いベンチマークです。目の体に入れるガスの質可能であれば、車の燃料には最高オクタン価ガソリンのみを使用してください。これにより、インジェクターとエンジン自体の寿命が延びます。
