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• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• ヒント

1995年は、ジープが診断モードからアクセスできる電源制御モジュール（PCM）に保存されたトラブルコードを作成した最後の年です。このモードでは、パネルのフラッシュコードが「チェックエンジン」ライトを介してダッシュします。特定のエンジンの問題を示すために、ライトが繰り返し点滅します。 1995年以降、JeepはSCANツールを介してのみPCMにアクセスできるようにしました。

ステップ1

発射せずに車両を「オン」の位置にします。 5秒以内に切り替えます（オン、オフ、オン、オフ、オン）。これにより、PCMがトリガーされて診断モードになります。トラブルコードを読むために車を離れる。

ステップ2

チェックエンジンのライトが点滅する回数を記録します。番号コードを示すために、ライトが点滅して最初の桁を表し、一時停止してから、点滅して2番目の桁を表します。コード13、たとえば、フラッシュ、一時停止、フラッシュ、フラッシュ、フラッシュ。

ステップ3

チェックエンジンライトがコード55（「コード出力の終了」を表す）を点滅させるまで、エンジンコードの記録を続けます（複数ある場合があります）。

Jeepマニュアルまたはインターネットのコードを参照して、完了したプロセス中のエンジンの問題を特定します。 Jeepコードの意味へのリンクについては、「リソース」を参照してください。

ヒント

• 診断中に車の電源を切ったり、「オン/オフ」シーケンス中に長時間かかると、手順が無効になります。車の電源を切り、もう一度始めてください。
• バッテリーを取り外してから再接続して、エンジンコードをクリアします。