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ディファレンシャルは、車両の後部に収容されたギアで、車両を駆動する車輪への動力伝達を支援します。フォードの車両は、フォード製のディファレンシャルまたはダナ社製のディファレンシャルで構成されるさまざまなディファレンシャルユニットを使用しています。識別は、視覚的にも、リアエンドハウジングに取り付けられた識別タグからモデル番号を見つけることによっても行われます。主要なフォードユニットは視覚的に識別できますが、特定のダナ/スパイサーユニットには視覚とモデル番号の識別の組み合わせが必要です。
ステップ1
後端のハウジングの点検カバーのボルトの数を数えます。点検カバーは前部の後ろを向き、ナンバープレートの下に見えます。各Fordモデルには異なる数のボルトがありますが、一部のDanaユニットには同じボルト数があります。 Kevinstang.comによると、Ford 8および9インチのリアエンドは取り外し可能です。これらのユニットの背面には、ボルトのない滑らかなこぶがあります。
ステップ2
ボルト数と検査用カバーガスケットを4 Wheel N Off Roadsの差動識別リストと比較します。見出しは2つあり、1つはフォード製のユニット用で、もう1つはダナ/スパイサー用です。フォード7.5および8.8インチユニットには両方とも10本のボルトがありますが、カバーとガスケットは異なります。同様に、Dana 35および44モデルには、異なるデザインとガスケット形状があります。場合によっては、ボルト数が等しく、カバーとガスケットの形状が類似しているため、Dana / Spicerの差異をさらに識別する必要がある場合があります。
ステップ3
Dana / Spicer Corporationのリアエンドユニット。 www2.dana.comにあるDana Roadrangerサービスマニュアルによると、Dana / Spicerの差動ユニットには2つのタグがあり、1つはハウジングの側面に、もう1つは差動キャリアにあります。差動キャリアタグにはDanaモデル番号が含まれており、ドライブシャフトマウントの隣にあり、ハウジングの助手席側で前方を向いています。モデル番号は、ページの上部にあります（J210-Sなど）。
フォード製のリアエンドユニットの識別タグを見つけます。 Fordification.comによると、タグはユニットのドライバー側にあり、垂直に取り付けられ、車両の前面に面しています。タグの一番上の行は車軸モデルであり、文字のみ、または文字と数字の両方の組み合わせで構成されます。 Ford Axleモデルリストを参照する必要があります。このリストには、年、元のアプリケーション、差動リングギアサイズが記載されています。 Fordification.comには、Ford車軸モデルの完全なリストがあります。
先端
- フォード製のディファレンシャルユニットは、リングギアの直径にちなんで命名されています。フォード9インチディファレンシャルのリングギア直径は9インチです。
