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ドレッサーTD7Gクローラーディザーは、1991年から1994年にかけて、ヒューストンのドレッサーランド社の一部であるドレッサーマーケティング部門によって製造および販売されました。 70 hpのディーゼルエンジンドレッサーを搭載したTD7Gの運転重量は14,600ポンドでした。標準構成では、15.500ポンドの低地圧になります。
エンジンとドライブトレイン
ドレッサーTD7Gクローラードーザーは、D240N 70 hpのディーゼルエンジンを搭載しています。クローラースチールトラックへの駆動は、3つの前進ギアと3つの後退ギアを備えた機械式パワーシフトトランスミッションを介して行われました。最大前進速度は時速5.7マイルで、後進時の最高速度は6.6 mphでわずかに速かった。クローラーには、標準構成で15インチ幅のトラックがあり、5ローラートラックフレームに取り付けられています。
大きさ
60馬力から74馬力のクラスに分類される小型のクローラードーザーの例であるTD7Gは、長さ12フィート7インチでした。標準モデルの幅は5フィート7インチでしたが、低地圧バージョンの幅は7フィートでした。クローラーのトラックゲージ（一方のトラックの中点から他方のトラックの中点まで測定される）は、どちらの場合も52インチでした。
動作パラメータ
ドレッサーTD7Gドーザークローラーには、オペレーターが角度と傾斜の両方を変更できるブレードが装備されていました。標準モデルと低地圧モデルの両方で、25,500ポンドの最大ドローバープルを達成できました。 70馬力のディーゼルエンジンから。標準モデルの重量は14,600ポンドでした。軌道の表面積が大きいため、15,500ポンドの重さにもかかわらず、6.2 psiです。
歴史
ドレッサーTD7GクローラーTD7E TD7Eモデルで、1994年から2000年にかけて建設されたTD7Hに取って代わられました。これは、1987年にインガーソルランドと合併してドレッサーランドを設立した会社の変更期間でした。 Co. 1998年、ドレッサーランドとその主要な競合会社であるハリバートンは合併してハリバートンを設立しましたが、2001年に再び会社が分離しました。ドレッサーはクローラーブルドーザーを製造しなくなりました。 TD7Gの現在の同等物は74 hp TD-7Mです。
