![「ヘッドガスケットが抜ける前には前兆がある?!」Vlog#276](https://i.ytimg.com/vi/3pO1Oz-iJrk/hqdefault.jpg)
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最後の手段の緊急事態が必要です。車両を長く運転すればするほど、内部部品が破損します。長期間使用してもエンジン全体が危険にさらされることはありません。これらの手順は、オイルとクーラントにアクセスできる場所にいることを前提としています。
ステップ1
車両を完全に冷却させます。
ステップ2
ドレンパンをラジエーターの下部にあるクーラントドレンバルブの下に置きます。排水バルブを裏返して開き、クーラントを排出させます。
ステップ3
古いクーラントは、OSHAが承認した容器に廃棄します。
ステップ4
ドレンパンをオイルドレンプラグの下に再配置します。 3/4インチレンチを使用してオイルドレンプラグを取り外し、反時計回りに回して、すべてのオイルを排出させます。
ステップ5
フィルターと一緒にオイルフィルターを取り外し、新しいフィルターと交換します。
ステップ6
オイルドレンパンプラグをレンチで閉じます。特定の車両に推奨される5部のオイルを充填したオイルを使用します。
ステップ7
手でクーラントドレインバルブを閉じ、クーラント充填ファンネルを使用してラジエーターに2ガロンのクーラントを充填します。
できるだけ近くにあるサービスステーションに車両を直接運転します。 1マイル以内で運転する必要があります。できるだけ早くエンジンを停止し、整備士にそこから運ばせてください。
先端
- ヘッドガスケットが膨らんでいる場合、オイルを排出するときにオイルが水と混ざり合っているのがわかります。
警告
- 他のオプションが利用可能でない限り、ガスケットで車を運転することはお勧めできません。サービスプロバイダーに連絡することをお勧めします。
- エンジン部品、クーラント、またはオイルが完全に冷めるまでは取り扱わないでください。
必要なアイテム
- 5ガロンオイルドレンパン
- OSHA認定のオイルおよびクーラント処理容器
- 3/4インチレンチ
- オイルフィルターレンチ
- オイルフィルター
- ファンネルオイルフィル
- オイル5クォート
- クーラントファンネル
- 2ガロンのクーラント