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• ステップ1
• ステップ2
• ステップ3
• 警告

O2センサーは、車両から排出される酸素とガスの混合物を測定します。これにより、オンボードコンピューターで汚染が適切に防止されます。人が馬力を得るために車を変えると、通常、O2センサーが市場に登場します。チェックエンジンライトを克服するために、触媒コンバーターの直前にあるO2センサーを削除する人もいます。

ステップ1

モーター側のエンジンヘッドの側面にボルトで固定された排気マニホールドを見つけます。排気管（ダウンチューブと呼ばれる）をマニフォールドからパイプにボルトで固定された大型の楕円形触媒コンバーターまでたどります。 O2センサーには緑のワイヤーが伸びています。センサーは白で、点火プラグのように見えます。

ステップ2

緑色のワイヤを、接続するワイヤリングハーネスまでトレースします。 O2センサーから約4〜6インチ離れている必要があります。

ステップ3

ハーネスからの緑色のワイヤのプラスチックコネクタで、ワイヤハーネスから緑色のワイヤを外します。

緑のワイヤーをハーネス上の別のワイヤーの周りに結んで、ワイヤーが落下し、場合によっては排気管に落ちるのを防ぎます。

警告

• O2センサーを完全に取り外し、レンチでパイプからセンサーを外し、栓を穴にねじ込むことにより、O2センサーをねじ付き栓（金属製ねじ付きケープ）と交換できます。ただし、これにより、O2センサーが欠落していることをテストする前にそれらを検査できなくなります。 「チェックエンジン」がO2センサーから出てきた場合、排出テストにも失敗します。車両のO2センサーを取り外すか、レースやオフロードでの使用にのみ使用してください。