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油圧システムは、パイプやチューブなどの限られたスペースを通して加圧液体を移動させるシステムです。多くの最新の機械やその他のタイプの機器は、自動車などの油圧システムを利用しています。ただし、それらは自然界に存在することもあります。
車両ブレーキ
油圧車両ブレーキシステムは、1930年代に自動車メーカーの間で顕著になりました。それらは複数のピストンシステムであり、2つ以上のピストン間で力を伝達します。 PDHエンジニアによると、油圧ブレーキペダルを踏むと、ピストン入力と呼ばれる最初のピストンが圧縮され、ホースとチューブを介して破損液が押し出されます。流体の圧力により、出力ピストンと呼ばれる他の2つのピストンが外側に押し出されます。これらのピストンはブレーキシューに取り付けられ、ブレーキドラムの壁に摩擦を与え、車輪の回転を遅くします。
ジャックス
労働者は油圧ジャッキを使用して、次のような非常に重い物体を持ち上げます。 Phys Linkによると、これらのジャックは、フランスの科学者Blaise Pascalが17世紀に開発したPascalの原理として知られる基本的な油圧原理を利用しています。原理は、より大きなシリンダーに力を加えると、より大きな力を生成できると述べています。したがって、ポンプを押したり、油圧ジャッキを持ち上げたりするときは、小さなシリンダーに押し込み、チューブを介して大きなシリンダーに送り込みます。その結果、相対的な力は小さくても、体の重量を大きくすることができます。
歯科用および理髪師用の椅子
ロンドンの科学博物館によると、アメリカの歯科医バジル・ウィルカーソンは1877年を発明し、多くの人々、特に歯科医や理髪師が今でも利用しています。椅子は油圧ポンプのように機能します。 1つとその着席している乗員を持ち上げるには、レバーを押す必要があります。レバーを押すと、小さなシリンダー内の液体が圧縮されます。この例では、大きなシリンダーがシートの底に取り付けられています。だからあなたが肉を上に押している力。
心血管系
他の多くの生物の循環系と同様に、人間の心臓血管系も油圧システムの良い例です。このタイプの自然な油圧システムでは、心臓は、体液の加圧流体である血液で使用される中央ポンプとして機能します。この液体は、限られた空間、つまり動脈と静脈を通って移動します。
